Сломана нижняя планка?

Я купил Trek FX Series 7.5 в апреле 2017 года и катаюсь каждый день около часа. Две недели назад шатуны внезапно сломались вокруг каретки и больше не находились под углом 180 градусов друг к другу. Сначала я «исправил» это, просто затянув винты на шатунах. На прошлой неделе проблема повторилась, и я отнес его в веломагазин.

Мастер показал, что на самом деле в нижнем кронштейне была прокладка, которая оторвалась, из-за чего каретка и шатуны слегка покачивались из стороны в сторону. Он поставил новую проставку, отдал мне велосипед, но сегодня проблема повторилась.

У меня нет опыта ремонта более серьезных проблем, поэтому у меня есть несколько вопросов. Учитывая мое объяснение и предоставленные фотографии, может ли кто-нибудь предположить, в чем причина того, что шатуны не поворачиваются друг к другу на 180 градусов? Действительно ли это сломанный ББ?

Если да, то это тип вещи, которая исправлена ​​или компонент должен быть заменен? Следует ли заменить больше компонентов, чем просто каретку?

Любая помощь приветствуется. Спасибо.

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

Редактировать: На рисунке ниже более подробно показана проблема. «Распорка», о которой я говорил, — это не часть каретки, а шатун. Также болт цепи был сломан/отвалился. Техник вставил новый болт передней звезды и просто плотно прикрутил шатуны. В качестве решения я купил новые шатуны той же модели, правый и левый. Спасибо за помощь!

введите описание изображения здесь

Есть ли шанс, что вы сможете указать на эту загадочную "прокладку", которую заменил вам ремонтник? Я думаю, что ваши ответы верны, шлицы на левом шатуне повреждены и / или стяжные болты ослаблены. Я не уверен, как техник мог пропустить это или подумать, что в этом замешан прокладочный элемент. Мне интересно, есть ли у вас здесь две проблемы. (Или если техник не знал, что делает, и без необходимости заменил что-то постороннее).
Ваше имя похоже на германское, может быть, это просто путаница в переведенной терминологии. «Tretlager» на немецком языке обычно используется для кривошипа и подшипников, установленных в раме. В этом случае ваша рукоятка является поврежденным элементом.
Проставка принадлежит шатуну, и я думаю, что возникла путаница с немецкой лексикой. Но также исчез болт передней звезды, так что это тоже было частью проблемы.
Прокладка упоминается Shimano как «пластинчатый штифт».

Ответы (2)

Нижний кронштейн не поврежден, левый шатун поврежден.

У вас есть «двухкомпонентный» кривошип, где правый кривошип постоянно прикреплен к стальной оси, а левый кривошип крепится к оси двумя стяжными болтами. На оси прорезаны небольшие шлицы в местах, где зажимается кривошип, а на кривошипе прорезаны соответствующие шлицы.

чтобы кривошип ослаб и вращался на оси, стяжные болты должны быть ослаблены. Вы можете повторно выровнять кривошип и снова затянуть стяжные болты, но кривошип, скорее всего, снова будет двигаться, потому что шлицы в кривошипе будут повреждены при вращении кривошипа на оси. Ось сделана из стали, но кривошип из более мягкого алюминиевого сплава.

Чтобы исправить это, вам нужно заменить левый шатун, что означает эффективную замену всего шатуна, поскольку левые шатуны обычно не доступны по отдельности, хотя вы можете найти подходящий левый шатун на Ebay.

Я полагаю, что в Trek FX 7 использовалась рукоятка Shimano R460, которая является более дешевой и относительно недорогой моделью. Любой шоссейный шатун Shimano Hollowtech II с соответствующими размерами звездочек и длиной шатуна будет заменой.

Новые левые шатуны доступны в интернет-магазинах: universalcycles.com/shopping/index.php?category=526 .

Это шатун и каретка Shimano Hollowtech II. Ваша нижняя скоба не вызывает этой проблемы - это что-то серьезно не так с вашим шатуном.

Единственное, что я могу представить в качестве причины этой проблемы, это ослабление двух стяжных болтов на неприводной стороне. (ваша первая фотография - сторона без передних звезд)

Есть два болта, которые удерживают кривошип с неприводной стороны на месте. Они должны быть плотными.

Посмотрите это видео о Park Tool:

Я также подозреваю, что ваш шатун может быть поврежден до такой степени, что его необходимо заменить. Шлицы, удерживающие кривошип на одном уровне, почти наверняка сильно деформированы.

Сломана нижняя планка?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v