Снегоуборщик-ремесленник: внезапная смерть

У меня есть снегоуборочная машина Craftsman мощностью 9 л.с. с двойным (например, электрическим) запуском. Он очень похож (или такой же) на тот, что в этом руководстве . Всю зиму он работал без сбоев - я могу надежно завести его с помощью воздушной заслонки, пары нажатий на капсюль и одного разрыва шнура.

Вчера во время чистки диска он заглох. Я предположил, что у него кончился газ, но, оглядываясь назад, кашля не было — он просто прекратился без предупреждения. Теперь не могу начать. Я добавил газ и попробовал электрический запуск (который работал раньше). Электростартер издает небольшой щелчок, но никогда не проворачивается.

Раздел руководства по устранению неполадок не имеет смысла. Есть идеи, в чем может быть проблема?

Обновлять:

С тех пор, как я опубликовал это, я пару раз пытался (и потерпел неудачу) перезапустить снегоуборочную машину. В эти выходные, прежде чем одолжить у соседа свечную розетку (и общие знания механики), я попробовал еще раз, и она завелась с первого рывка. Через час работы он умер так же внезапно и на том же месте.

Вот моя теория. В этот день (как и в первый раз) был очень легкий снег, который дул облаками (см. изображение). К моменту, когда снегоуборщик умер, на него навалилось и растаяло много снега — на верхней части двигателя образовались лужи. Снегоуборочная машина заглохла примерно на полпути по нашей подъездной дорожке со средним уклоном (см. также изображение).

Я подозреваю, что, возможно, эта талая вода снова попала на что-то нехорошее, когда я начал подниматься в гору. Это возможно?

Снегоочиститель, где он остановился

Я бы предположил, что ваша батарея или соединение батареи неисправны. Хотя я вижу список деталей, я не нахожу установку магнето, которая является обычной для небольших двигателей. Деталей генератора и катушки тоже не нашел. Просто не уверен на данный момент.
Если потянуть за ручной пуск, можно ли заставить мотор провернуться (можно ли вообще дернуть за трос)?
Хороший вопрос, Майкс. Надеюсь, не захвачен.
@mikes Да, мне тоже это было интересно. Я могу потянуть за шнур, а на щупе все еще есть масло. При вытягивании шнура слышны звуки двигателя, но он не переворачивается и не дает никаких признаков того, что он, вероятно, запустится.
Снимите свечу зажигания. Подсоедините штекерный провод обратно к вилке. Когда свеча лежит на двигателе, потяните за веревку и посмотрите, есть ли искра на свече. Дайте нам знать результаты.
@mikes Ну, я думаю, проблема была не в свече зажигания. Смотрите мое последнее обновление.
Вы когда-нибудь исправили это? Или ты просто отложил это до следующего сезона :D
@Paulster2 - Итак... нет, не исправлено. Я выкрутил и заменил свечу. Старая свеча зажигала нормально, а новая (естественно) не помогла. У меня, наверное, есть еще 4 месяца, чтобы понять это. Спасибо за напоминание.
Так что, даже когда тепло, он все равно не хочет стрелять? Если да, то я бы предположил, что проблема в карбюраторе. На самом деле это может быть застрявший поплавок, не желающий сдавать топливо при определенных углах.
Я знаю, что этому уже год... но мне интересно, исправили ли вы эту проблему.
Ха. Нет, не сейчас. Снег в этом году выпал поздно, поэтому мне еще ничего не пришлось делать, но пришло время заняться этим сейчас.

Ответы (2)

У меня, наверное, такой же двигатель, это Tecumseh Snow King мощностью 9 л.с.? Есть несколько возможностей. Вот что вы можете сделать, чтобы отладить проблему, когда она возникает.

  1. Попадание воды в зону возгорания. Вытяните свечу зажигания, приложите ее к блоку и потяните стартер, ища искру. Лучше всего делать в тени. Еще лучше использовать встроенный тестер искры.

  2. Паровой замок. Именно здесь карбюратор нагревается настолько, что топливо закипает, и пузырь блокирует дальнейший поток топлива. Текумсе этой эпохи пришел с ужасными карбюраторами. Замени это. Двигатель перезапустится после того, как остынет.

  3. Блокировка от перегрева. Попробуйте ручной пусковой механизм. Если он перевернется (даже если не заведется), это не проблема. Если он заблокирован, необходимо устранить причину ситуации, либо отсутствие масла, либо недостаточный приток воздуха для охлаждения.

Удачи!

Вы действительно помогаете статистике сайта, возвращаясь и отвечая на эти старые вопросы без ответов. Кудо. Ты мужчина.
Это только потому, что я недостаточно быстр, чтобы отвечать на новые вопросы! LOL

Проверьте пластиковый ключ! Мой выпал во время работы. Трудно проверить то, чего нет. Нашел и снова в деле. ДЖО

Снегоуборщик-ремесленник: внезапная смерть
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v