Weedeater не очень хорошо работает с включенным глушителем

Я ничего не знаю о таких вещах. Но, когда я завел свой травоядный, поставил его без дросселя (или даже наполовину) и дал полный газ, он медленно заглох, пока я не отпустил газ. Я понимаю, что должен использовать 100% бензин, но у меня в этом баке E10. Снял глушитель, теперь такой проблемы нет. Есть ли такая вещь, как забитый глушитель? Как почистить глушитель?

Ответы (4)

Хотя я не могу предоставить технические подробности о том, почему, я бы сказал, что ваш пожиратель сорняков работает так, как ожидалось. С полным дросселем и полным газом вы заливаете его, когда глушитель прикреплен. Я ожидал, что вы почувствуете запах или даже увидите топливо, выходящее из выхлопной трубы. Однако со снятым глушителем противодавление настолько низкое, что двигатель может выпустить больше выхлопных газов, поэтому он продолжает работать, хотя и с другой кривой мощности (и с гораздо большим шумом).

Если у вас возникли проблемы с питанием, которые мешают пожирателю сорняков выполнять свои обязанности с включенным глушителем и отключенным дросселем, то я бы сказал, что проблема может быть в этом.

Тем не менее, ради снижения шумового загрязнения я бы посоветовал вам запускать травоядку с установленным глушителем.

Согласен, что он работает, как и ожидалось. Я не знаю, что это за пожиратель сорняков, но в моих инструкциях говорится, что нужно запускать его с полным дросселем, дать ему немного поработать, затем перевести его на половинный дроссель, дать ему поработать еще немного, а затем запустить его как нормальный. Не должно быть на дроссельной заслонке, когда вы применяете воздушную заслонку. После того, как он прогреется в течение примерно минуты, вы полностью отключаете воздушную заслонку, а затем можете дросселировать ее.

Что я сделал, так это очистил глушитель очистителем тормозов, а затем продул его воздушным компрессором (на самом деле ничего особенного не сделал, я не видел большого количества нагара). Я поставил обратно глушитель, слил бензин Е10, который у меня был в баке, заменил его на 100% бензин, и теперь он работает. Не уверен, какой из этих шагов в конечном итоге исправил это.

Искрогасители забиваются плохо, одни можно разобрать, другие нет. Если он не разбирается, вы либо чистите его как можно лучше, либо меняете глушитель. е10 тут ни при чем.

Этанол требует меньше кислорода, чем бензин. Все, что угодно, станет богатым, а дроссель сделает его еще богаче. Вы не упоминаете 2-тактный или 4-тактный цикл, но если первый, то глушитель является важной частью системы продувки. Так вы снова меняете смесь.

Глушители, работающие на полном газу, имеют тенденцию быть довольно горячими и самоочищающимися.