Я только что получил байк Genesis Datum 2019 на распродаже.
Спецификация была не совсем такой, какой я хотел бы - для начала, у него SRAM, а не Shimano, который у нас есть на других велосипедах в нашей семье, - но, что более важно, у него шатуны 172,5 мм, тогда как у меня уменьшена подвижность бедра, а шатуны 165 мм намного лучше. для меня.
Поэтому мне нужно поменять систему, но интересно, можно ли одновременно переключиться на систему Shimano?
Поскольку это 1x, не нужно беспокоиться о совместимости переднего переключателя, только цепь и каретка. Я предполагаю, что с цепью все будет в порядке, поскольку 11-скоростные кассеты Shimano и SRAM взаимозаменяемы.
Так что это просто вопрос нижней скобки, которая, как я подозреваю, не будет совместима.
Я довольно привык выполнять техническое обслуживание велосипедов, но до сих пор мне везло работать только с нижними кронштейнами с резьбой BSA, либо с квадратным конусом, либо с кривошипами Hollowtech II, поэтому ничего не знаю о типе запрессовки ( Ширина корпуса 86мм я так понимаю) на Датуме.
Эта же рама была продана с кареткой Shimano BB-RS500-PB, так что, предположительно, если я получу ее и 165-миллиметровую систему Shimano 1x, мне будет хорошо?
Или система 1x Shimano будет работать с кареткой, используемой системой SRAM?
И есть ли другие проблемы совместимости, о которых мне нужно беспокоиться?
К сожалению, совместимость с нижним кронштейном является проблемой.
Genesis Datum выглядит как гравийный велосипед, который в основном продается в Великобритании. Вот одна из розничных страниц , содержащая спецификации Datum 2019 года с SRAM Rival 1x. Если эта страница верна, у вас шатуны Rival со шпинделем GXP.
В шатунах Shimano используются шпиндели диаметром 24 мм. GXP, стандарт, характерный для SRAM, использует ступенчатый шпиндель, который в большинстве мест составляет 24 мм, а с одной стороны он уменьшается до 22 мм (не помню, какой). Велосипед указан как имеющий нижний кронштейн SRAM, поэтому я предполагаю, что это нижний кронштейн GXP. Вы можете легко адаптировать каретку Shimano BB к GXP, используя прокладку на стороне 22 мм. Если у вас действительно есть каретка SRAM GXP с прессовой посадкой, то вы не сможете адаптировать ее к шатунам Shimano.
Вам нужно, чтобы кто-то выпрессовал каретку и установил новую, чтобы шатуны Shimano заработали. Вы бы искали каретку BB86. Однако обратите внимание, что все каретки изготавливаются с учетом диаметра шпинделя, и вы должны указать тип шпинделя, а также тип корпуса каретки. Существуют прямые 24-мм (или аналогичные) шпиндели и 30-мм (или аналогичные) шпиндели. Одна проблема возникает с битом «или подобным» - SRAM перешла на стандарт шпинделя под названием DUB, в котором используется шпиндель 28,99 мм. Это дает больше места для уплотнений и подшипников, и они считают, что это повышает долговечность по сравнению с 30-миллиметровым шпинделем, особенно на некоторых стандартах BB; тем не менее, вы обычно можете найти уменьшающие прокладки для адаптации кареток для шпинделей 30 мм к шпинделю DUB. Тот факт, что вам нужно указать две отдельные характеристики, изначально сбивает с толку. Однако, вы бы указали что-то вроде BB86 24 мм или BB86 Shimano, чтобы найти BB86 для прямого шпинделя 24 мм в стиле Shimano. BB86 30 мм подтянет результаты для нижних кронштейнов, которые подходят к вашей оболочке, но слишком велики для вашего предполагаемого кривошипа.
Итак, если бы вы покупали новый шатун SRAM, вам бы понадобился DUB BB. Ваши возможные варианты включают в себя:
Если вы собираетесь установить шатун Shimano GRX 1x, вам понадобится каретка, совместимая со шпинделями Shimano. Кроме того, вы должны иметь возможность просто поменять местами шатуны. Не должно быть никаких материальных проблем с цепью, и звезды будут совместимы. Если вы используете стандартную дорожную двойную рукоятку Shimano, то линия цепи может не точно совпадать с предполагаемой линией цепи SRAM 1x, но разница может быть незначительной.
Вы можете найти шатуны 1x GXP или целую систему 1x нужной длины, независимо от модели. SRAM отходит от стандарта GXP. Возможно, это повлияет на доступность новых деталей, но я думаю, что Rival еще не перешла на стандарт DUB BB. Вполне возможно, что люди хотят продать свои старые вещи GXP. Вы можете рассмотреть соседние модели, например, шатуны Apex. Вы должны знать, что некоторые шатуны SRAM могут иметь 30-миллиметровые шпиндели, обычно с суффиксом BB30. Если вы получите один из них, вам также придется заменить нижнюю скобу.
Обычно я бы предположил, что если бы Genesis выбрал Rival, они бы использовали BB Rival GXP с прессовой посадкой. Если они каким-то образом использовали Shimano BB с проставкой с другой настройкой Rival, то вы можете игнорировать то, что я написал выше. Однако я не считаю это вероятным. Производители комплектующих предлагают выгодные цены, основанные на оптовых закупках. Кажется немного маловероятным, что Shimano предложила бы Genesis хорошую цену, чтобы купить кучу бесхозных кареток RS500, и Genesis все равно пришлось бы искать проставки.
Зачем вам передняя цепочка Shimano? Если это 1X, то единственные детали, которые вам нужно изменить, - это задний механизм и переключатель. Механизмы и цепи Shimano отлично работают на кассетах sram и наоборот. Цепочка не имеет значения, поскольку у вас нет передней shifter.Почему бы просто не купить короткие шатуны sram, это действительно такая проблема? Большинство моих велосипедов используют комбинацию Shimano и sram, передние механизмы и переключатели взаимно совместимы, только задние механизмы требуют одинаковых переключателей.
пользователь7761803