Ставим тормоза с толстой рамы на тощую раму

Я снял кучу деталей с велосипеда с гибридной титаново-углеродной рамой (она умерла) и использую их, чтобы собрать велосипед из милой стальной рамы, которую я купил на ebay за бесценок. Я впервые собираю раму с нуля, и хотя до сих пор все шло гладко, недавно я столкнулся с серьезной проблемой с тормозными суппортами.

Насколько я могу судить, из-за того, что трубка на стальной раме намного тоньше, чем трубка на титаново-углеродной, шарнирные болты на обоих суппортах (часть, которая фактически вставляется в раму) слишком длинные, так что даже когда гайка полностью затянута, суппорты все равно болтаются и болтаются. Есть ли способ, которым я могу обойти это и по-прежнему использовать эти старые суппорты?

Добро пожаловать на сайт! Диски одинакового размера на обоих велосипедах?
Спасибо! Я также взял колеса от старого велосипеда, так что да.

Ответы (2)

Я сталкивался с ситуациями на дешевых BSO (восстановление велосипедов для Анонимных Рождества), когда шарниры были приварены, и у нас была эта проблема. Использование прокладок (шайб) работало нормально, хотя выглядело немного глупо.

Разница обычно заключается в длине резьбовой вставки, которая входит в раму, и в которую вкручивается болт суппорта.

Вставки доступны отдельно и должны соответствовать размеру рамы.

Могут быть некоторые старые суппорты, у которых сам болт слишком длинный, но рама из титана/карбона для этого звучит довольно ново.

Они бывают длиной 16 мм и 22 мм. Стальная рама обычно использует более короткую 16-миллиметровую версию. Смотрите фотографии.

Болт суппорта для дорожных велосипедов M6 X 16 мм X диаметр 10 мм Болт суппорта для дорожных велосипедов M6 X 22 мм X диаметр 10 мм

____________ 16мм ____________________________________________________________ 22мм _________________________

Ставим тормоза с толстой рамы на тощую раму
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v