У меня Хонда Цивик 2000 года, и у меня были некоторые проблемы с ней. Очень тяжело включить первую передачу, а иногда, когда я переключаюсь на заднюю передачу, я слышу, как скрежещут шестерни, и машина немного кренится, даже когда машина не движется вперед даже немного. Другая проблема заключается в том, что когда сцепление не выжато, и я просто стою, я слышу шум, который звучит как дрянной старый вентилятор или что-то в этом роде, просто жужжание. Но когда выжимаю сцепление - пропадает. Я думаю, что это может быть трансмиссионная жидкость или жидкость сцепления, или плохая часть трансмиссии, но, честно говоря, я мало что знаю об автомобилях. Что с этим не так?
Похоже на изношенное сцепление.
На автомобилях с саморегулирующимися гидравлическими механизмами (которые, я думаю, есть у Civic 2000 года) по мере износа сцепления механизм будет «затягиваться», так что при нажатии на педаль ход будет меньше, вплоть до момента, когда сцепление срабатывает. не полностью отключится и будет проявлять симптомы, которые вы упомянули.
Это противоположно автомобилям с традиционными тросовыми механизмами, которые могут проскальзывать изношенным сцеплением, если не будет выполнена ручная регулировка. Гидравлические механизмы предотвращают это проскальзывание.
Муфты отключаются при нажатии педали; энергия движения вашей ноги передается на сцепление либо через механический механизм, либо через гидравлическое соединение. Проблемы с включением передач могут возникнуть из-за того, что сцепление не выключается. Это может быть вызвано неправильной регулировкой механического механизма или негерметичным или иным образом неисправным гидравлическим соединением.
Мартин
кузнец37