У меня хонда стид vlx 400сс.

Мой оригинальный регулятор сгорел, купил новый выпрямитель регулятора, и через месяц мой новый выпрямитель регулятора также сгорел. В-третьих, я купил новый выпрямитель регулятора, который работал 6 или 7 дней и с тех пор снова сгорел.

Как я могу решить эту проблему?

Влияет ли аккумулятор на смерть регулятора? Мой регулятор изготовлен на Тайване, и в нем нет ни короткого замыкания, ни утечки.

В чем может быть проблема?

Добро пожаловать на сайт. Не могли бы вы точно сказать нам, в чем заключается ваш вопрос? Сузить это для нас?
мой вопрос, почему мой новый регулятор я умирал снова и снова, и его новый регулятор, мой статор в хорошем состоянии, батарея дает 12,25 или 26, и короткого замыкания нет

Ответы (2)

Кроме того, как и выше, правильно ли заземлен регулятор, так как в противном случае это может привести к повреждению.

Пожалуйста, не используйте область ответов, чтобы оставлять комментарии или задавать уточняющие вопросы.
@CharlieRB Итак, вы читали вопросы Каргая....
Я должен был также прокомментировать то же самое ему. Извини. Получил боковое отслеживание.
Кстати, то, что я пытался опубликовать или, по крайней мере, указать, возможно, могло бы быть решением, но это очень сложно диагностировать, так сказать, из кресла - может быть почти так же сложно, как когда перед вами автомобиль!! !
Можете ли вы конкретизировать свой ответ, рассказав ОП, как диагностировать плохое заземление / заземление? Что нужно сделать ОП, чтобы исправить это, если проблема в этом? Эти короткие ответы будут продолжать приносить вам голоса с нулевой суммой, а также вопросы относительно их достоверности в комментариях.
Используйте вольтметр для измерения между заведомо исправным заземлением или точкой заземления и заземлением или клеммой заземления, когда устройство должно функционировать - результат должен быть нулевым. Или, если хотите, измерьте сопротивление, если оно не работает, и ожидайте, что результат будет равен нулю. Если какое-либо значение показывает значительное значение, очистите и смажьте точки заземления или точки заземления.
Также вам понадобится качественный мультиметр, у меня их несколько: для точности Fluke или Avometer...
Мои вопросы носили не уточняющий характер, а процедуры устранения неполадок, поэтому я ответил на свой же комментарий. Поскольку @CharlieRB спросил, стартер может быть теплым, потому что он не отключается полностью после запуска двигателя - проблема, обычная для мотоциклов, - и, следовательно, разряжает аккумулятор, что, в свою очередь, вызывает чрезмерную работу выпрямителя.
@SolarMike - Да, ты прав. Посмотрите на информационную страницу Полстера2, и вы увидите, что он учился в бедных университетах и ​​не имеет реальной квалификации в области ремонта автомобилей. Похоже, он любитель без профессионального опыта. Его больше интересует процесс ответа на вопрос, а не факты, необходимые для решения проблемы. Не нам объяснять основы.
Во вчерашнем посте мои комментарии были загадочным образом удалены с этого сайта, когда я предоставил полезную информацию. Это произошло, когда я не согласился с опытным плакатистом, который был явно не так информирован, как я. Читали ли эти люди когда-нибудь Джорджа Оруэлла?
Личное нападение на Полстера2 с оскорблением места, где он получил образование, ничему не поможет. Вы должны понимать, что иногда люди не согласятся с вами. Это не означает, что вы можете атаковать их. Если вы чувствуете, что он оскорбляет вас, не стесняйтесь сообщить об этом другим модераторам или связаться с @grace-note, менеджером сообщества Stack Exchange.

Сколько лет аккумулятору? Если более пяти лет, замените его. Пощупайте батарею - она ​​теплая? Если да, то меняй батарейку.

Стартер греется при работающем двигателе? Если это так, это может привести к разрядке батареи и чрезмерной нагрузке на выпрямитель.

Также может быть неисправен статор. См. эту ссылку для получения дополнительной информации.

Пожалуйста, не используйте область ответов для комментариев или уточняющих вопросов. Если вопрос неясен, используйте поле для комментариев под вопросом, чтобы получить дополнительную информацию, необходимую для ответа на вопрос.
@CharlieRB - Если вы заметили, Каргай попытался ответить на свои уточняющие комментарии. Carguy, вы можете попытаться конкретизировать свои ответы. Почему горячий стартер указывает на наличие проблемы? Как это будет разряжать аккумулятор и, таким образом, поджаривать выпрямитель? Дайте нам больше мяса, и вы, скорее всего, будете щедро вознаграждены.
Paulster2: Вы ответили на постер точно так же, как я только что 12 февраля ( mechanics.stackexchange.com/questions/41904/… ). Пожалуйста, не корите меня за то, что делаете сами! @CharlieRB - То, что у тебя много постов, не означает, что ты можешь запугивать меня! Я соблюдаю правила этого форума!
Извините, что расстроил вас. Я никого не обижаю. Когда я прошу людей улучшить свои посты, я мог бы быть немного более обнадеживающим.