Устранение течи масла/трансмиссионной жидкости при помощи эпоксидного клея – возможна ли реакция с маслом?

Я нахожусь в Сьерра-Леоне, где механики обладают впечатляющим талантом к импровизации при ограниченных ресурсах, но не имеют формального обучения и небрежного отношения к долгосрочной безопасности.

Некоторое время у меня была утечка трансмиссионной жидкости из прокладки, и у меня есть основания полагать, что мастерская, в которой я пытался это исправить, намеренно применяла временные исправления, чтобы дать мне повод продолжать возвращаться (обычная уловка здесь).

У меня есть другой механик, чтобы посмотреть на это, который определил причину в винте с изношенной резьбой и изношенным зазором, который не может сделать уплотнение и не может быть заменен без резки, а затем сварки металла. Его предложенное решение заключалось в том, чтобы заклеить его эпоксидным клеем, рассудив, что мне придется его вырезать, если его все равно нужно будет удалить, и таким образом, по крайней мере, он запечатан.

Он настаивал на том, что это безопасно и что они делали это много раз раньше, но это не обязательно означает, что это безопасно... Поэтому я все равно настоял на проверке (высушенного) клея с трансмиссионной жидкостью. Реакции вроде не было (клей "Teson Quick Steel", двухкомпонентный, состав на упаковке не указан).

Я уверен, что это не лучшее решение, но безопасно ли оно, или может быть что-то вроде медленной реакции, которая сразу не заметна?

Могу сказать, что JB Weld устойчив к углеводородам. Газ и нефть. Достоинства исправления... не достоинства. Я бы попытался найти кого-то, чья компетенция немного выше, кто может реализовать решение для спиральной катушки, предложенное @moab. Вот ссылка на JB Weld. mechanics.stackexchange.com/questions/26635/…

Ответы (2)

Если вырезаны отверстия под болты масляного поддона, использование резьбовой вставки Heli-Coil является профессиональным постоянным решением.

введите описание изображения здесь

Heli-Coil является изобретателем этого метода ремонта, но сейчас доступны и другие бренды, которые делают то же самое, они продаются в большинстве магазинов автозапчастей здесь, в США.

Использование эпоксидной смолы для этого типа ремонта похоже на использование проволочной стяжки, чтобы удерживать выхлопную трубу над землей, временное решение.

Они продают комплекты для каждого размера резьбы, в комплект входят вставки, инструмент для вставки и правильный метчик для высверливания отверстия, в которое вставляется вставка.

Вам необходимо знать размер резьбы, чтобы заказать правильный комплект.

Я что-то упускаю? Разве он не может просто выстукивать его до большего размера? Это масляный поддон, в нем должно быть много места для более крупной резьбы.

Я действительно думаю, что это зависит от того, как они используют клей. Если они используют его, чтобы заполнить пустоту, тогда это может сработать. Однако вы НЕ ХОТИТЕ использовать его для герметизации утечки напрямую. Например, вы не хотите склеивать или соединять две металлические детали вместе вместо прокладки или прокладочного материала.

Они (или вы) должны выяснить, где протекает прокладка, и устранить проблему, а не просто скрыть симптом. Проблема может заключаться в том, что деталь деформирована и оставляет зазор, через который может просачиваться жидкость. Это также может быть связано с тем, что он слишком тугой (что также может необратимо повредить изделие). Хороший способ исправить это — использовать средство для изготовления прокладок, такое как Permatex (самовулканизирующийся герметик). Если это недоступно, вы можете посмотреть, можете ли вы полностью заменить часть. Также можно использовать заменитель прокладки. Существует прокладочный материал, из которого вы можете сделать свои собственные прокладки. Раньше я даже использовал плотный картон для изготовления прокладок. Да, вы должны вырезать их, но в некоторых ситуациях это работает как шарм.

Надеюсь, это поможет в вашем стремлении.

Устранение течи масла/трансмиссионной жидкости при помощи эпоксидного клея – возможна ли реакция с маслом?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v