Не повредит ли двигатель полный радиатор, заполненный моторным маслом?

У меня есть один вопрос; Я смотрел на эту машину, которую собирался купить, и в радиаторе было моторное масло. Я спросил ребят, почему он там, и он сказал, что у него недостаточно охлаждающей жидкости, чтобы заполнить его, поэтому он использовал моторное масло. Долил в радиатор и залил переливной бачок с маслом.

Нанесет ли заполненный моторным маслом радиатор какой-либо ущерб двигателю в долгосрочной или краткосрочной перспективе?

масло в воде должно быть безвредным (разве что может повредить термостат?) но если он врёт значит серьёзная неисправность мотора.
Я бы ОЧЕНЬ подозрительно отнесся к этому объяснению. Я предполагаю, что ВОЗМОЖНО, что у него была небольшая утечка из радиатора, он не замечал этого, пока двигатель не перегрелся за миллион миль из ниоткуда, и у него не было ни антифриза, ни воды в багажнике, но было немного масла. Или какой-то такой сценарий. Но гораздо более вероятный сценарий заключается в том, что так или иначе (см. ответ @Zaid) масло просачивается в антифриз. Я бы не стал покупать эту машину, вероятность 99%, что продавец врет.
Подверни хвост и беги так быстро, как только сможешь. Если он говорит это на самом деле, значит, он настолько некомпетентен, что представляет опасность для себя и других. Использование масла в системе охлаждения означает, что многие уплотнения могут быть повреждены, датчики температуры охлаждающей жидкости могут быть повреждены, а сердцевина/матрица отопителя может засориться. Я бы даже НЕМНОГО рассматривал эту машину, если бы она не была практически бесплатной, и я не собирался продавать ее части для получения прибыли. Я проделывал это много раз с другими неухоженными автомобилями, но... Масло в радиаторе? Нет, это звучит нереально для меня.
Моторное масло в радиаторе? Нарочно, и парень говорит вам, что сам доливал? Нет возможности купить этот автомобиль. Уходи.

Ответы (8)

Продавец не должен продавать автомобиль с маслом в системе охлаждения . Это предполагаемое «быстрое решение» должно было быть исправлено при первой же возможности. Попросите его промыть систему охлаждения и проехать еще несколько десятков километров на одометре, прежде чем вы даже задумаетесь о такой машине.

Если продавец заливает в радиатор масло вместо воды, то он либо врет, некомпетентен, либо попался на обочине без других вариантов. Оставление масла в радиаторе делает каждый вариант более вероятным в порядке убывания.

Хорошо сказано и как верно!

Я был бы больше обеспокоен тем, действительно ли моторное масло попадает в радиатор из двигателя.

Если это так, это может указывать на поврежденную прокладку головки блока цилиндров, деформированную головку блока цилиндров или поврежденный масляный радиатор (если автомобиль использует охлаждающую жидкость радиатора для охлаждения масла). Первые два элемента не так просто заменить или исправить. Третий не отстает.

Если вы считаете правомерным заявление продавца о доливке моторного масла в переливной бачок, то сам двигатель должен быть в порядке, а вот система охлаждения как минимум потребует тщательной промывки .

Или у него треснул блок цилиндров, и починить его, по сути, означает заменить двигатель.

Да, возможно, что некоторые уплотнения, предназначенные для защиты от воды и гликоля, могут быть повреждены.

Я думаю, что вы создаете здесь фиктивный сценарий, так что я согласен с ним.

Если бы вы залили радиатор маслом, завели машину и дали ей поработать какое-то время, меня бы больше всего беспокоило повреждение уплотнений, которые были разработаны, чтобы выдерживать воду и гликоль.

Продукты на основе нефти могут повредить эти уплотнения, проникая в них и разрушая их. Я полагаю, что некоторые производители используют материалы, на которые не действуют нефтепродукты, а некоторые нет.

Это предположение с моей стороны, и у меня нет никаких цитат, подтверждающих мою озабоченность.

Помимо возможности повредить некоторые уплотнения, я не думаю, что моторное масло может повредить вашу систему охлаждения, просто находясь в радиаторе.

В первоначальном вопросе указывалось повреждение не только системы охлаждения, но и двигателя в целом. Возможно, вы захотите расширить свой ответ, включив в него возможность перегрева двигателя: системы охлаждения предназначены для работы с водой / антифризом. Масло имеет более высокую вязкость и более низкую удельную теплоемкость, чем вода, поэтому теплопередача будет затронута. Кроме того, масляная пленка, выстилающая каналы в блоке, может уменьшить теплопередачу или даже заблокировать небольшие каналы, вспенивание может привести к образованию пенной эмульсии, которая может заблокировать небольшие каналы и, возможно, вызвать кавитацию водяного насоса и т. д.
Кроме того, ИМО, этот ответ лучше всего отвечает на заданный вопрос.
Если бы система охлаждения была действительно заполнена маслом, то маленькие проходы радиатора забились бы, и водяной насос взбил бы масло в пену. Я полагаю, что ОП имел в виду, что в системе охлаждения имеется незначительное количество масла, а не то, что система охлаждения полностью заполнена нефтепродуктом.

Странно - охлаждающей жидкостью двигателя является антифриз, разбавленный водой. Значит, продавец утверждает, что у него было масло, а не вода? Я бы не купил эту машину .

Продавцу нужна промывка системы охлаждающей жидкости, как вперед, так и назад, а затем заправка антифризом и чистой водой. Если моторное масло все еще появляется в воде охлаждающей жидкости, то масло перемещается из масляных каналов в водяные каналы. Проверьте крышку маслозаливной горловины на наличие белой кремообразной эмульсии, подобной этой.

введите описание изображения здесь

Это будет вода, идущая в обратном направлении, в систему масляной смазки.

Если это так, то моторное масло в воде свидетельствует о повреждении двигателя.

Я считаю более вероятным, что это двигатель заливал масло в охлаждающую жидкость. Конечно, может быть и так, что продавец залил сверху какое-то очевидное дополнительное масло, чтобы замаскировать неисправный сальник двигателя, а исправлять дефект очень дорого.

«Антифриз имеет решающее значение только тогда, когда вы паркуете свой автомобиль» — можете ли вы уточнить это утверждение или подтвердить его доказательствами?
Согласитесь с @Zaid ... если вы уточните то, что говорите, я на самом деле поддержу ваш ответ, поскольку он соответствует тому, о чем я думал. Не думайте, что антифриз — единственная цель его добавления в вашу систему охлаждения . Я уверен, что именно поэтому вы получили два отрицательных голоса (на данный момент).

Примите во внимание два фактора: вязкость масла может быть намного или намного выше, чем у обычно используемого антифриза (производные гликоля-полипропилена): решетка радиатора имеет трубки толщиной с капилляр и гидравлический контур (насос, фильтр, резервуар...) подготовлен для гораздо меньшей вязкости. Кроме того, масло будет становиться все более и более вязким по мере повышения температуры... до тех пор, пока холодная ночь (не такая уж холодная: чуть ниже 50º F) не станет полностью забитой (да: вокруг цилиндров вернется состояние низкой вязкости, но радиатор решетка... ну не хотелось бы мне оказаться в такой ситуации).

Один небольшой момент: я считаю, что моторное масло разжижается по мере достижения рабочей температуры. Этот пост говорит, что он утолщается. В противном случае прямо на деньги. Вы знаете какой вязкости масло было в этом радиаторе? Не говоря уже о том, что, держу пари, он не смыл охлаждающую жидкость на 100%, так что теперь это ужасная смесь двух... Плохая идея.

Поскольку масло имеет более высокую вязкость, чем вода, я думаю, что оно может повредить водяной насос, потому что на него будет больше нагрузки. Кроме того, масло будет течь медленнее, чем вода, и это может привести к перегреву двигателя.

Вопрос, который я мог бы задать сам, заключался бы в том, не могло ли это масло на радиаторе быть следствием поврежденной прокладки головки блока цилиндров, которая переливает масло из системы смазки в систему охлаждения (тогда ребята могли бы импровизировать по пути любую плохую или худшую отговорку ). Конечно, я купил 4 подержанных автомобиля, и я бы отверг любого кандидата, у которого был oid в радиаторе: это означает неэффективную систему смазки и охлаждения. Я приобрету такую ​​машину в тот день, когда почувствую себя слишком счастливым.

Не повредит ли двигатель полный радиатор, заполненный моторным маслом?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v