Утечка масла: есть предположения о вероятном источнике?

Сначала нужно почистить моторный отсек

При поиске и устранении неполадок источника масла сначала необходимо полностью очистить все старое масло, грязь и скопившуюся грязь.

Очиститель масла на основе цитрусовых можно приобрести в магазине автозапчастей. Обычно вы нагреваете двигатель достаточно, чтобы сделать его теплым, но не настолько горячим, чтобы, если вы распылили что-то на двигатель, оно быстро испарилось. Чистящие средства на основе цитрусовых растворимы в воде, поэтому их можно смывать из шланга. Возможно, вам захочется почистить отсек, особенно под двигателем, где будет скапливаться большая часть песчаной грязи.

После очистки сделайте следующее

• Включите машину, сделайте ее хорошей и горячей и убедитесь, что вся вода испарилась. Возможно, вы захотите проехать на нем небольшое расстояние, но не так далеко, чтобы снова его запачкать.

• Поместите большой кусок картона под двигатель. Посмотрите, где могут образовываться капли и падать на картон. Когда у вас появится капельница, вы захотите найти ее источник. Масло может течь по проводу и капать. Он может протечь по боковой стороне вашего двигателя, упасть на рычаг подвески, стекать по нему и, наконец, упасть на землю. Источник может быть трудно найти.

• Проверьте места, где встречаются две поверхности двигателя. Если у вас есть неисправная прокладка, это будет что-то вроде этого. Клапанная крышка, масляный поддон, что-то в этом роде.

• Проверьте маслопроводы. Возможно, маслопровод ослаб, и из него капает. Примите во внимание движение воздуха от вентилятора или движение по дороге с высокой скоростью, и масло может разбрызгиваться повсюду. Вот почему так важно очистить ВСЕ перед началом охоты.

• Вы также можете попробовать разбросать тальк/детскую присыпку повсюду и сдуть ее с помощью воздуходувки и посмотреть, где она скопилась. Это болезненный способ сделать это, но я обнаружил, что источник утечки делает это раньше, поэтому иногда это хороший метод в зависимости от того, где находится утечка.

Я бы также посоветовал посмотреть на прокладку, которая находится рядом с красным кружком. Вы можете видеть болты, скрепляющие две половины турбины вместе на картинке. Если масло просачивается в сторону компрессора, вытекает из подшипников вала или просто выдувается из неисправной прокладки, это, безусловно, может привести к такой схеме взрыва.

Я также ожидаю, что это шестигранное отверстие заполнится первым, если масло летит вокруг, поскольку это, по сути, чаша, ожидающая заполнения подкапотной грязью.