Врезаться в бордюр; прожевал обод и вырвал кусок из покрышки. Потребуется ли им замена?

Вкратце: К сожалению, эта шина, похоже, пришла в негодность. Хотя с колесом, скорее всего, все в порядке. Возможно, вы сможете заменить только одну шину.

Если вы посмотрите на выемку, вырезанную из боковой части шины, вы увидите отчетливую разницу в цвете и текстуре в этой центральной части. Похоже, вы удалили всю поверхностную резину в этой области. Весь изоляционный материал исчез, оставив структурный компонент шины гораздо более открытым. У вас гораздо меньше защиты от полного провала в этой области. Я подозреваю, что ты уже просачиваешь воздух через весь этот участок.

Колесо, однако, просто потерто. Все должно быть в порядке. Я рекомендую вам заменить шину и оставить колесо в покое.

Что касается вашего вторичного вопроса, вы можете заменить только один. Похоже, у вас довольно небольшой пробег на шинах, поэтому вполне возможно, что внешняя окружность других шин не сильно изменится. Основная проблема автомобиля с полным приводом - это нагрузка на дифференциалы из-за разницы окружностей. В моей машине, например, если я сброшу давление в шинах, я услышу шум в трансмиссии во время торможения двигателем.

Также возможно, что ваш поставщик шин сможет сбрить новую шину, чтобы она соответствовала уже установленным на автомобиле. Вам придется обсудить это с продавцом.

Судя по твоему фото, я бы без вопросов заменил резину. Это не стоит риска. Если боковая стенка выйдет из строя во время движения, это может привести к потере контроля над автомобилем.

Обязательно замените шину. Если вы едете с такой серьезно поврежденной шиной, вы рискуете, что она взорвется во время вождения и потеряет полный контроль над автомобилем и, возможно, застрянет на обочине дороги, пока вы ждете буксировки.

Вот математическая формула:

Cost of (waiting if it explodes + towing + new tire/car) > Cost of new tire

Риск настолько велик, что однозначно стоит заменить.

Извините, что вынужден это говорить, но я думаю, что и шину, и обод нужно будет заменить. Похоже, что шина уже дает течь, и если не сейчас, то в ближайшем будущем.

Обод, возможно, можно было бы спасти, но он выглядит не так хорошо. Обод поврежден на краю, где он соприкасается с шиной. Если обод был повторно использован, он может иметь медленную утечку. Попробуйте поездить на нем несколько дней, чтобы увидеть, есть ли утечка. Обязательно регулярно проверяйте давление в шинах. Его следует проверять каждый раз, когда вы едете куда-либо хотя бы пару дней. Если давление останется постоянным, то, скорее всего, оно удержится.

Резину, да, я бы точно заменил. Вы не хотите, чтобы это дуло на скоростях шоссе. И, как говорили другие, попросите мастерскую проверить диаметры существующих шин - система полного привода может вести себя странно, если используются шины разных размеров. Если они смогут сбрить новую шину, чтобы соответствовать, это было бы идеально.

Что касается колеса, то только на фото видно, что это поверхностная потертость - у меня были более сильные пожеванные диски (из-за бордюрной сыпи) на алюминиевых колесах, которые прекрасно удерживали воздух. Помните, что уплотняющая поверхность шины представляет собой большую секцию за передней поверхностью обода, а не только эту маленькую внешнюю кромку. Если обод слегка погнут, его можно выправить в любой хорошей колесной мастерской с помощью пресса и соответствующих инструментов. Если этот зазубренный край острый, мастер может сгладить его перед установкой новой шины. Хороший магазин проверит колесо, когда вы получите новые шины, и не будет устанавливать новую шину, если колесо нуждается в ремонте или замене.

Если вас смущает внешний вид, то просто замените колесо, а б/у продайте, чтобы окупить часть стоимости. Если колесо дорогое, а ваша комплексная страховка имеет достаточно низкую франшизу, они могут покрыть часть стоимости этого ущерба.

Учитывая износ (трудно оценить по картинке, но все же), вам придется заменить обе шины на топоре. Ни один хороший дилер не поставит вам новую шину рядом с изношенной.

Вождение со значительной разницей в износе между правым и левым колесом приведет к тому, что ваш автомобиль будет отклоняться от прямой линии, когда вы отпустите рулевое колесо.

Замените колесо и шину.