Какие проблемы, если таковые имеются, следует ожидать от рамы меньшего размера, и насколько маленькой должна быть рама, чтобы эти проблемы возникли? Ради вопроса, пожалуйста, предположим, что это старый стальной велосипед с ромбовидной рамой и гусиным выносом.
Контекст:
Ищу подержанный велосипед для поездок на работу. Я буду ездить по городским дорогам и обочинам шоссе, в основном по равнине, с редкими небольшими холмами или участками с утрамбованным гравием, 12-15 миль (20-25 км) в каждую сторону. Так как в моем регионе/бюджете выбор очень мал, я вряд ли найду подходящую оправу. Информация, которую я нашел до сих пор, заключается в том, что слишком большая рама может иметь неустранимые проблемы с посадкой, а также угрозу безопасности, если зазор для стойки слишком мал. Тем не менее, я не могу найти много информации о том, как определить, что кадр слишком мал , или каковы будут последствия кадра меньшего размера.
Кажется, что маленькую раму можно сделать под более крупного гонщика, отрегулировав подседельный штырь и высоту выноса, а также вылет выноса/руля вперед, но я не уверен, как это повлияет на управляемость или долговечность. Мне известно о повышенном риске перекрытия пальцев и необходимости минимальной длины вставки выносов и подседельных штырей. Есть ли какие-либо другие проблемы, о которых мне следует знать?
Вкратце — маленькую раму можно несколько удлинить, используя более длинные подседельные штыри и приподняв вынос руля.
Однако рычаг, обеспечиваемый длинным подседельным штырем, создает дополнительную нагрузку на раму. Я лично взломал несколько кадров в этой области.
Стальной велосипед также подразумевает меньшие диаметры труб, что означает более узкий подседельный штырь. Они с большей вероятностью сгибаются при внезапном ударе, чем современные подседельные штыри большего диаметра. Я погнул два подседельных штыря, один был очень длинным на моем складном велосипеде, другой был 25,4 мм на слишком маленькой раме MTB. Оба произошли при внезапном столкновении, когда я был в седле, один на дороге и один на бездорожье.
Я предлагаю вам выбрать раму, которую вы считаете наиболее удобной для езды.
Подседельный штырь должен быть достаточно высоким, чтобы ваше колено почти выпрямлялось, но не настолько высоко, чтобы ваши бедра покачивались при вращении педалей. И у вас должен быть хотя бы минимальный подседельный штырь, вставленный в раму, а лучше больше.
Лоралроуз
Майкл