Я заменил и кассету, и цепь в июле (2,5 месяца назад).
По какой-то причине моя цепь начала проскакивать, когда я был в самой маленькой шестеренке сзади. Отнесла в магазин, ничего не нашли. Они измерили цепь и шестерни и сказали, что все выглядит хорошо, но, поскольку она не работает, они предложили мне снова заменить кассету и цепь.
Итак, я купил еще одну кассету и другую цепь. Я просто вставил кассету, и велосипед отлично работает.
Мне тоже поставить новую цепь? Или сохранить на время?
Спасибо,
Если он отлично работает, оставьте его в покое. Измеряйте цепь каждые несколько сотен миль и устанавливайте новую, как только та, что у вас сейчас, изнашивается сверх нормы.
А когда у вас будет несколько свободных минут, прочтите это: http://sheldonbrown.com/chains.htm
Проходил подобное упражнение этим летом. Может мой опыт будет полезен. У меня 15-летний горный велосипед с компонентами XTR. Моя 6-летняя цепочка начала заедать пару звеньев, поэтому я решил ее заменить. Я не покупал цепь Shimano, а использовал 8-скоростную цепь KMC от LBS. Я совершил ошибку, выбросив старую цепь. Я мог бы пропитать его обезжиривателем и починить. Я сразу же начал пропускать, я решил, что и кассета (XTR), и передние шатуны / кольца (XTR), где в 10 лет я мог бы их поменять. Я заказал новую 8-скоростную кассету Shimano и новые шатуны Shimano, а также новую каретку. Так как Shimano не производит высококлассных 8-скоростных моделей, мне пришлось довольствоваться тем, что у них было. У меня не было настроения покупать подержанный XTR, который подходил по цвету.
(Я ни в коем случае не профессиональный гонщик, и я живу там, где катание на горных велосипедах предлагает несколько сложных мест, поэтому мне не нужен XTR, к сожалению, я стал компонентным снобом.)
Кассета пришла сразу. Шатуны были снова заказаны. Итак, я поменял кассету, и она все еще пропускала. Я не мог понять это, пока не понял, что проскакивают передние звездочки. Это было незаметно, даже глядя на переднюю звезду во время езды, я не видел, чтобы цепь прыгала, но я чувствовал, как она прыгала. Так что я нервничал, когда пришли шатуны. Я их установил, заново все настроил. Виола, мотоцикл снова стал идеальным. Я проехал около 250 миль по самой сложной местности, которую может предложить земля Чикаго, и ни разу не пропустил. И что удивительно, теперь, когда у меня есть некоторые более дешевые компоненты, я все еще могу ездить. Низкоуровневые материалы, которые я установил, не оказали заметного влияния на мой опыт.
Так что посмотрите, не изношены ли ваши передние кольца. Если это так, замените кольца, если можете, или замените весь блок. Как правило, вы должны менять цепь в зависимости от езды, примерно каждые 500–1000 миль. Немного реже меняйте кассету и чуть позже меняйте кольца. Если вы используете изношенную цепь, она будет шлифовать и преждевременно изнашивать кассету и звездочки.
Эта цепочка у тебя будет в порядке. Цепи обычно служат около 1000 миль, иногда больше. Вы должны сохранить новую цепь, чтобы заменить эту цепь, которая сейчас находится на вашем велосипеде, когда она износится. Отсутствие замены изношенной цепи может стоить вам $$, потому что вам, вероятно, придется заменить кассету и, возможно, передние звезды.
Дэниел Р. Хикс
Кэри Грегори