Загадочный случай: слетает цепь с большой звезды, как исправить?

Ага. Современная двойная передняя звезда наклонена и закреплена, чтобы ее было легче переключать с одного кольца на другое. Проще говоря, передняя звезда «хочет» передать цепь следующей шестерне. Без переключателя, удерживающего ее на месте, боковое натяжение цепи, смещающейся через заднюю часть, в сочетании с некоторыми толчками на дороге может привести к тому, что цепь упадет с передней части.

Пара решений:

1. установите односкоростную звезду без рамп или штифтов, с «прямыми» зубьями.
2. используйте внешний защитный кожух цепи и внутренний фиксатор цепи «собачий зуб»
3. объединить два (что является лучшим решением).

Бесплатный и простой способ оставить его включенным, пока вы смотрите на другие решения, - это переустановить передний переключатель и отрегулировать ограничительные винты, чтобы он удерживал цепь на месте.

Это довольно распространенная проблема в циклокроссе. Гонщики часто используют установку с одной звездой из соображений надежности, а также либо двойную защиту цепи, либо установку защиты цепи и наблюдателя за цепью именно по таким причинам (также потому, что они продолжают поднимать и опускать велосипед во время бега и прыжков через него). вещи), так что вы получите такие вещи: http://www.bikeman.com/CC-SRAMS300CX.html .

Сколько миль на цепочке? Изношенная цепочка может быть частью проблемы.

Кроме того, рычаг натяжения заднего переключателя может немного заедать и не поддерживать достаточное натяжение (хотя, судя по внешнему виду вашего велосипеда на этом снимке, переключатель, вероятно, блестит до блеска).

Но я подозреваю, что отсутствующий переключатель - большая часть этого. Когда цепь «прыгает» на новую звездочку, она довольно сильно крутится, и передний переключатель поможет сдержать ситуацию.

Пробовали ли вы проворачивать его и переключать передачи, пока он стоит на сервисном стенде, чтобы вы могли детально наблюдать за работой переключателя?

Компоненты моего велосипеда сильно изношены, и цепь соскальзывает спереди, когда я нахожусь в больших шестернях сзади. Я знаю, что эта проблема является сочетанием износа цепи и выравнивания между звездочками и звездочкой.

Для велосипедов с одной цепью это обычное явление, и обычно вы можете установить один из них на подседельную трубу, чтобы этого не произошло:

Звучит так, будто у вашего велосипеда другое выравнивание цепи, чем у моего, но симптом тот же. Новая цепь почти наверняка исправит ситуацию. Чтобы проверить износ цепи, посмотрите, как далеко вы можете потянуть ее в точке на передней звезде, ближайшей к передней части велосипеда. Должно быть только миллиметр или два смещения, если это намного больше, то вы знаете, что его нужно заменить.

У меня есть складной велосипед, с которого я снял меньшую переднюю звезду. Затем он время от времени сбрасывал цепь при переключении передачи с передней звезды на шатун. После установки узкой и широкой звезды Lite Pro со встроенным защитным кожухом такого никогда не случалось.

Еще в семидесятых и восьмидесятых годах было обычным делом снимать внутреннюю звездочку с велосипедов, используемых в гонках на плоском времени, для снижения веса. Часто длина цепи намеренно устанавливалась на большую сторону, чтобы уменьшить трение, что имело нежелательный побочный эффект, заключающийся в том, что цепь облегчалась. В то же время считалось хорошей идеей НЕ снимать передний переключатель и использовать его в качестве фиксатора цепи. Я полагаю, что это упоминается в книге Эдди Б.

Я думаю, вам нужно поставить передний переключатель обратно на свой велосипед в качестве держателя цепи. Вам, вероятно, не нужен переключатель / трос и т. Д., Просто используйте ограничительные винты, чтобы удерживать его в положении, в котором он не натирает цепь.

Вы не упомянули, сколько винтиков у вас на кассете. Причина, по которой я спрашиваю, заключается в том, что на вашу цепную линию повлияет удаление внутреннего цепного кольца, поскольку оно будет постоянно перемещаться, когда оно находится на большом кольце. Я чувствую, что это вызовет у вас некоторые проблемы с перекрестными передачами, когда вы будете перемещаться вверх и вниз по кассете. Линия цепи для двойной передней звезды измеряется от осевой линии велосипеда до середины двух передних звезд, соединенных болтами.

Одна передняя звезда и кривошип с более коротким шпинделем каретки Hollowtech 11 должны решить проблему. Надеюсь, это поможет.

Я построил велосипед с одной звездочкой , и у меня возникла эта проблема. Велосипед работал нормально в течение первого месяца, теперь цепь соскальзывает с передней звезды на меньших звездочках. У меня было хитрое звено в цепи, которое слишком сильно изгибалось, поэтому я заменил его, и, похоже, оно работает лучше, поэтому соедините свою цепь, но проблема все еще существует.

В ответ на предложение другого человека установить односкоростную цепочку, это, вероятно, не сработает, потому что односкоростные цепи и звездочки толще и поэтому несовместимы.