После того, как я промыл радиатор и залил в него свежую охлаждающую жидкость (смесь 50%) до оптимального уровня в бачке, при движении автомобиля загорается лампочка "низкий уровень охлаждающей жидкости". Двигатель не перегревается, утечки нет, уровень охлаждающей жидкости в бачке находится посередине между низким и высоким уровнями, но индикатор "низкий уровень охлаждающей жидкости" все равно горит. Может быть, охлаждающая жидкость не циркулировала по системе, особенно до того места, где находится датчик уровня охлаждающей жидкости, и через какое-то время это исправится. Спасибо за любые идеи по этому поводу.
Нужно отжать шланги радиатора, чтобы удалить воздух из системы охлаждения после заправки. Пока двигатель холодный, просто наклонитесь и сожмите оба шланга радиатора по отдельности, но по всей их длине. Вы услышите пузыри, повторяйте, пока не перестанете слышать пузыри. Некоторые люди называют это «отрыжкой системы».
Taurus 3-го поколения не имеет прокачных винтов, как большинство двигателей, и вместо этого полагается на резервуар с охлаждающей жидкостью, также называемый «дегазатором», для удаления воздуха из системы. По сути, наполните резервуар до краев и работайте на холостом ходу с открытой крышкой резервуара, пока воздух не перестанет пузыриться. Это должно быть сделано после отрыжки системы, и остерегайтесь беспорядка, который это может создать, работая на холостом ходу без крышки резервуара и всего остального.
Вот 2 ссылки, откуда я взял эту информацию:
Хариш Чандра
tlhIngan
tlhIngan