Замена прокладки ГБЦ на Мерседес 300се 1993 года.

Двигатель Mercedes M103 в вашем 300CE — это проверенная конструкция, достаточно старая, чтобы продемонстрировать свою долговечность — многие из них все еще работают с пробегом более 300 000 миль. Прокладки ГБЦ - пожалуй, единственное серьезное слабое место. Если двигатель не сжигал чрезмерное количество масла (более литра каждые 5000 миль) или показывал другие признаки чрезмерного износа до того, как прокладка головки блока цилиндров лопнула, его определенно стоит отремонтировать. Другими словами, нет необходимости покупать полностью новый двигатель.

Если вы купите прокладку головки блока цилиндров у дилера Mercedes, а не запасную часть, проблема не вернется; новые прокладки имеют улучшенную конструкцию. Также купите новые болты с головкой у дилера; они рассчитаны на растяжение при установке и не могут использоваться повторно.

Головка блока цилиндров очень тяжелая, и для ее безопасного снятия с двигателя потребуется не менее двух человек. Перегрев, вероятно, деформировал головку настолько, что она не будет правильно герметизироваться, если только не обстругать дно (это верно для всех алюминиевых головок, а не только для Mercedes), поэтому вам нужно будет отнести ее в автомастерскую, чтобы сделать это.

Со снятой головкой на M103 у вас есть гораздо более легкий доступ к крышке цепи ГРМ, которая имеет тенденцию подтекать на этих двигателях, поэтому вы можете заменить там прокладку. Кроме того, перед снятием головки вам придется слить охлаждающую жидкость, поэтому во время процесса используйте шланг для промывки всей системы охлаждения и подумайте о замене любых шлангов, которые выглядят старыми.

Когда вы собираете все обратно, очень важно следовать процедуре, указанной в заводском руководстве по обслуживанию или в руководстве Haynes для автомобилей с шасси 124, чтобы правильно затянуть болты головки; неправильная затяжка просто деформирует головку и снова вызовет течь. Вам понадобится качественный динамометрический ключ.

В целом, работа не так уж и плоха, но я бы не рекомендовал ее начинающему механику, если только ему не поможет кто-то более знающий. Тем не менее, Mercedes 124 — замечательные автомобили, когда разбираются, а купе — это будущие предметы коллекционирования — удачи вам, когда вы вернетесь на дорогу!

Одна вещь, которую следует учитывать при замене прокладки головки блока цилиндров, заключается в том, что головка вашего двигателя могла слегка деформироваться при перегреве автомобиля (из-за прогоревшей прокладки головки блока цилиндров). Если это так, то это должна быть машинная мастерская.

Что касается собственно замены прокладки самостоятельно, то это вопрос снятия верхней части двигателя, соскабливания остатков старой прокладки и наклеивания на ее место новой. Это долгая работа, но ничего особенно сложного. Возможно, это займет у вас пару часов. Просто убедитесь, что у вас есть запасная прокладка хорошего качества, динамометрический ключ и дети находятся там, где они не услышат, как вы ругаетесь.

Вот видео на ютубе, где показано, как это делается.