Заменил заднюю ось, теперь гудит

Пару дней назад я заменил шину и заметил, что у меня сломалась задняя ось.

Итак, я заменил ось, обычная дорожная 10 мм x 145 мм, это базовый набор звездочек Shimano и безымянная алюминиевая задняя втулка.

Я установил новую ось, поставил новые подшипники и обильно смазал, вроде все нормально.

Однако на велосипеде колесо не прямое. Как ни странно, кажется, что он исходит со стороны звездочки задней ступицы. Я бы сказал, что ось колеблется внутри ступицы при вращении колеса. Это, вероятно, лучше всего объяснить с помощью видео. Колебания происходят один раз за оборот.

Вещи, которые я проверил... * Что я не ставил слишком много подшипников с обеих сторон. * Чтобы ступица, на которой сидят подшипники, не была повреждена. Я думаю, что это нормально, хотя это трудно увидеть.

Я думаю, что это может быть, но не уверен... * Я погнул ступицу? Не уверен, что это вообще возможно. * Некоторая другая деформация ступицы.

звездочки

Свободное колесо

Обновлять

Спасибо Эндрю Хенле и Ною Сазерленду за комментарии, оба очень полезные. Итак, я снял муфту и проверил количество подшипников.

Сняв муфту свободного хода и резиновую втулку, я мог лучше видеть, что происходит. От этого я думаю сам хаб перекошен, но не уверен на самом деле. Было некоторое повреждение части ступицы, где сидят подшипники, но только очень маленькие царапины. Вы можете увидеть неравномерное движение в коротком видео ниже.

На данный момент я думаю, что мне нужен новый концентратор. Я предполагаю, что удар, от которого сломалась ось, также деформировал ступицу.

Хотя интересно услышать, есть ли у кого-то еще мысли по этому поводу.

Вы установили достаточное количество шарикоподшипников в обойму подшипника? Похоже, что может быть недостаточно подшипников, что позволяет оси смещаться от центра, поскольку зазоры увеличиваются по мере того, как подшипники перемещаются во время вращения колеса. Сколько вы положили? Можешь сравнить новую ось со старой? Имеет ли опорная поверхность тот же размер/диаметр?
Спасибо, Эндрю. Да, я так думаю, но я проверю еще раз.
Я бы снял обгонную муфту и посмотрел, как работает ось только со ступицей. Кроме того, похоже, что слишком много осей торчит из-под стопорной гайки. Вам не хватает распорки? Не то, чтобы это повлияло на эту проблему.
Спасибо, Ной, я попробую с выключенной муфтой свободного хода, только сегодня получил инструмент для свободного хода.
Я не думаю, что подшипники должны быть видны, когда вы проверяете вращение. как выглядит другая сторона, когда вы крутите колесо?
также глядя на видео, похоже, что у вас все еще есть разрыв размером с одиночный мяч в гонке.
@StanleyPawlukiewicz - Обычно подшипники устанавливаются «на один мяч меньше полной гонки». Это нормально.
@DanielRHicks, если ты так говоришь. моя 40-летняя втулка Campy Super Record немного теснее, чем пространство для одного мяча.
@StanleyPawlukiewicz - Мне действительно интересно, был ли где-то по пути добавлен лишний мяч.
Я почти уверен, что подсчет подшипников правильный на данный момент. Еще один не подходит, а еще один оставляет большой зазор. Что касается «не думайте, что подшипники должны быть видны, когда вы проверяете вращение» ... обычно это не так, я просто снял резиновую втулку, которая их закрывает, чтобы лучше видеть. Что касается «как выглядит другая сторона, когда вы крутите колесо», то оно хорошо сидит в центре. Спасибо AndrewHenle, NoahSutherland, StanleyPawlukiewicz и DanielRHicks за ваши мысли и идеи. Также спасибо @DavidRicherby за ваши правки.

Ответы (1)

Очень часто встречается на ступицах свободного хода. Шестерни выходят за пределы подшипника, что создает большую нагрузку на сторону привода. С кассетой такого нет. Лично я бы обновился.

Да, посмотрев видео еще раз, я бы предположил, что ступица как-то погнута.
Да, я понял, что в конце концов ступица была скручена или деформирована. Казалось маловероятным, что большой кусок алюминия деформируется, но на самом деле это исключало все другие возможности.