Запах гари от заднего обода консольных тормозов с гладкой натяжкой

Включение заднего тормоза приводит к запаху гари и значительному износу тормозов, настолько сильному, что всего за сотню миль или около того я вызвал значительную потерю материала на совершенно новом комплекте колодок. Глядя на тормоза после использования, я обнаружил, что хлопья резины тормозных колодок прилипли / отвалились от того, что осталось, и тормоз значительно стерся.

Обод стальной. На нем есть царапина / царапина, которая является грубой. На ободе тоже есть небольшая вмятина. Интересно, что обе накладки на ободе очень быстро изнашивались, несмотря на то, что вмятина была только на одной стороне обода. Я не думаю, что тормоз натирает во время езды, потому что я не чувствую избыточного сопротивления и не чувствую запаха гари при обычной езде, только при «тяжелом» торможении (спуск с холма на квартал или около того) . Тем не менее, я заметил, что один тормозной рычаг иногда медленно убирается; но опять же, сильный износ на обеих колодках.

Я отнес колесо в магазин, не упоминая об этом, просто спросил механика, считает ли он, что ездить на нем безопасно; он сказал, что все будет хорошо.

Повреждение

Мысли?

Фотографии обода, поверхности износа тормозных колодок и настройки тормозов были бы очень полезны. И что это за новые колодки? Тормозные колодки значительно различаются по качеству и износостойкости.
Чтобы проверить, не истираются ли колодки, просто поднимите велосипед и проверьте, свободно ли вращаются колеса. Я бы зашкурил щель на ободе. Если тормоз с трудом втягивается, вам, возможно, придется увеличить натяжение пружины или заменить тросы + кожух троса.
Сколько нужно тормозить, чтобы появился запах гари? Длинный спуск с необходимостью торможения для сохранения контроля меня не удивит, одна остановка будет замечательной, а городская езда с остановками и стартами правдоподобна, но маловероятна в большинстве климатических условий.
@ChrisH Я установил новые колодки и, перевернув велосипед, нажал на тормоз и почувствовал тот же запах горящей резины, поэтому я могу только предположить, что торможение не вызывает запаха. Когда я тестировал его на старых колодках, я спускался с умеренно крутого холма длиной ~ 1 квартал и использовал в основном задние тормоза, и это давало очень сильный запах горелой резины и значительный износ.
Я не говорю, что их не существует, но я никогда не видел черный стальной обод, поэтому я думаю, что он был окрашен, и проблема в краске. С другой стороны, выемка в стали потребует некоторых усилий, а в (черноанодированном) алюминии будет легко.
@ChrisH не помешает?
Если вы чувствуете запах гари на стендовых испытаниях, не сильно нажимая на тормоза, происходит что-то странное.
«потребуются некоторые усилия» = «было бы сложно» или потребовалось бы много усилий (или в этом случае какое-то серьезное невезение). на шине мы видим небольшие потертости, которые могут быть от того же удара. Чтобы быть абсолютно уверенным, вы сами проверяли магнитом, что это сталь?
@ChrisH Я могу повесить список продуктов из холодильника на обод.
Хороший тест. Знаете ли вы историю обода с точки зрения как этого повреждения (которое, я подозреваю, не является причиной горячих тормозов), так и любой потенциальной покраски / покрытия. Краска может давать большее трение, но не способна выдерживать тепло.
Могли ли вам продать тормозные колодки для карбоновых дисков?
борт шины может испортить магнитный тест.
@NathanKnutson, магнит прилипает к бокам и «низу» обода, а также к спицам.
@ChrisH Я только что заметил, когда я нажимаю на тормоз на велосипеде, когда он стоит вверх ногами, а заднее колесо вращается, не только запах гари, но и тормозная колодка прилипает к ободу. Он не прилипает, если я резко нажимаю на тормоз без пробуксовки колеса. Кроме того, я замечаю более слабое серое кольцо, где краска кажется изношенной в верхней части обода, где тормозная колодка впервые соприкасается (она не имеет идеально плоского контакта с ободом). Потом делаю вывод, что проблема с краской. Я думаю, что я просто собираюсь получить новое колесо и попробовать это.
Это также может быть проблема с очень дешевым материалом тормозных колодок, не подходящим для вашего использования. Тормозные колодки какой марки/типа вы используете?

Ответы (3)

Я видел, как на различных велосипедах со стальным ободом быстро изнашиваются колодки. У меня есть только умозрительные ответы, но две вещи, которые определенно верны, это то, что большинство велосипедов со стальными ободами поставляются с очень простыми компонентами, включая тормоза / колодки, а также сталь тверже алюминия.

Неровности поверхности только сократят срок службы колодок. Возможно, их удастся несколько смягчить, например, зашлифовав любые шероховатые участки выемки.

Вероятно, самое близкое к хорошему решению — это купить составные колодки Kool Stop Salmon, которые лучше работают на стальных ободах, чем большинство других. Хотя это и не одно и то же, существуют и другие красные подушечки типа «экстремальные условия», которые являются очень жесткими и также могут улучшить ситуацию. В конечном счете, гонщики с любым типом торможения, о которых нужно говорить, будут намного лучше на алюминиевых дисках, но это не всегда практично.

Когда у меня были стальные диски, я использовал двойной компаунд Kool-Stop Eagle 2, потому что мне было легче получить их, чем полностью розовые. Они были намного лучше дешевых Shimano, особенно на мокрой дороге. Но я не уверен, что вам нужен твердый состав на стали (строго говоря, на хроме, хотя я считаю, что были опробованы диски из нержавеющей стали)

Из теста магнита холодильника ясно, что у вас стальные диски.
Однако на картинке обод выглядит очень черным. Царапина выглядит так, будто идет к металлу. Итак, ваш обод покрыт чем-то, что, вероятно, создает запах гари. Ваши старые тормозные колодки «нарисовали» слой резины/пластика на ободе.

  1. Удалите черную грязь с колесных дисков. Я бы попробовал стальную вату и много растирания. РЕДАКТИРОВАТЬ: Черный материал - это краска, но также могут быть остатки тормозных колодок. Стальная вата удалит краску. Если есть остатки тормозной жидкости, которые не удаляются с помощью очистителей, может понадобиться стальная вата.
  2. Новый комплект колодок, который оставил резиновое покрытие на вашем ободе, необходимо заменить на колодки из более качественных материалов. Должна работать любая известная торговая марка. Shimano, Kool Stop, Tektro, SRAM и др.

В комментариях Avocado Surprise указывает, что на велосипеде уже есть новые колодки. Запах будет продолжаться до тех пор, пока обод не станет чистым, и тогда вы сможете увидеть, есть ли у новых колодок такая же проблема или нет.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Если у вас есть другой велосипед, вы можете проверить свои тормозные колодки, чтобы узнать, пахнут ли колодки или колесо.

Диски мне продали черные в веломагазине. Так что я не думаю, что черный цвет от старых колодок.
@AvocadoSurprise Диски полностью черные? Даже если они окрашены в черный цвет, на тормозной поверхности остались следы резины?
Они полностью окрашены в черный цвет, включая спицы. тряпкой Citrasolv, пока она не станет более чистой, затем протрите ее водой и высушите третьей тряпкой. Повторная проверка тормозов. Теперь это запах жженых апельсинов (это шутка, все тот же запах). Я могу попробовать технику стальной ваты, возможно, позже сегодня вечером, но я чувствую, что тогда краска сойдет вместе с ней.
@AvocadoSurprise Вы правы - стальная шерсть снимет краску. Если вы уверены, что нет остатков тормозных колодок, стальная вата не нужна, это будет означать, что ваши текущие колодки горят.
@AvocadoSurprise Тормозные колодки натирают шину?
тормозные колодки не трутся о шину ни при включении, ни без.

Я заменил старый окрашенный стальной диск на новый алюминиевый, и запах исчез.

Поскольку старое стальное колесо было совершенно чистым, и поскольку я использовал один и тот же набор тормозных колодок как на стальном, так и на новом алюминиевом колесе, и поскольку другие проблемы, такие как истирание шин, не были причиной, я думаю, что это должно было что-то сделать. с черной краской на ободе.

Запах гари от заднего обода консольных тормозов с гладкой натяжкой
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v