На прошлой неделе я ехал на Ford Fiesta моей подруги, и у него начались проблемы с тормозами.
Это всегда происходило после вождения автомобиля на более высоких скоростях свыше 100 км/ч (60 миль/ч). Педаль тормоза стала губчатой, и эффект торможения уменьшился. Я заметил, что левое заднее колесо нагревается, поэтому я предполагаю, что левый задний тормоз не полностью отпускает.
После снижения скорости движения на скорости около 70 км/ч (около 40 миль/ч) тормоза снова стали чуткими, а «мягкость» исчезла.
Это заставляет меня думать, что левый задний тормоз скрипит и на более высоких скоростях вызывает накопление тепла, что приводит к закипанию тормозной жидкости. Поэтому я запланировал замену тормозной жидкости и проверку тормозов, чтобы определить, почему они скрипят.
Парни в гараже увидели, что задний тормозной трос был поврежден, и сказали, что проблемы с торможением возникают из-за тормозного троса. Я не говорю, что тормозной трос не может быть причиной этой проблемы, но я в этом сомневаюсь, и они не вскрывали барабаны, чтобы посмотреть, почему колодки не расстегиваются полностью.
Я попросил их просто заменить тормозную жидкость и посмотреть, как это работает, но они отказались. Они сказали, что я либо заменяю тормозной трос, либо иду в другое место.
Я был прав или ошибался? Думаю, меня хотят надуть и у меня нет денег на ремонт, который не совсем нужен.
Я все еще думаю, что это подозрительно, так как высокая температура была причиной выцветания, и это не было чем-то постоянным, как сломанный тормозной трос.
Судя по тому, что вы написали, замена тормозной жидкости не решит проблему. Это просто обеспечит кипячение чистой новой жидкости, когда ваши тормоза заедают. Если я правильно прочитал то, что вы сказали, парни в гараже говорят вам, что тормозной трос (вероятно, трос аварийного тормоза) сзади - это то, что вызывает заедание задних тормозов. Они могут застрять все время, но вы заметите проблему только на более высоких скоростях, потому что эффект слишком мал, чтобы заметить его на низкой скорости. В конце нужно закрепить трос, а затем заменить жидкость. И пока трос крепится, попросите их проверить барабан внутри, чтобы увидеть, нет ли дополнительной проблемы, из-за которой колодки прилипают.
Кстати, как вы узнали, что заднее колесо со стороны водителя нагревается?
Джордж