В следующем сценарии:
В машине Этвуда есть 2 блока. Шкив установлен в горизонтальных подшипниках качения. При выходе из состояния покоя более тяжелый блок падает. м в с. Рассчитайте инерцию вращения шкива.
Меня смущает значение «установлен в горизонтальных подшипниках качения» и то, как это выглядит в реальной жизни.
Я решил проблему, предполагая, что система шкивов выглядит следующим образом, но я сомневаюсь, что ее «шкив установлен в горизонтальных подшипниках без трения», поскольку моя система кажется мне вертикальной.
Горизонтальный подшипник качения представляет собой ось, входящую в бумагу через центр круга.
Мы смотрим на него сбоку, но шкив будет иметь некоторую толщину.
Это похоже на велосипедное колесо и каким-то образом спроектировано (с подшипниками качения или большим количеством масла), поэтому при вращении нет трения.
Детали не слишком важны для вопроса, он просто хочет, чтобы вы проигнорировали любые потери энергии, возникающие из-за трения.
Шай Горовиц
ACB