Какая смазочно-охлаждающая жидкость для болтов из закаленной стали?

Итак, у моей машины плохой случай, когда эксцентриковые болты прочно приржавели к заднему переднему рычагу. Наилучшая практика ремонта заключается в том, чтобы распилить болт в том месте, где он проходит через внешнюю втулку, затем вынуть головку болта из крепления, выбросить старый передний рычаг (с сильно проржавевшим эксцентриковым болтом сбоку) и заменить весь рычаг в сборе (и болт). . Я считаю, что мне следует использовать смазочно-охлаждающую жидкость, так как закалка стали займет некоторое время. Масла для резки нигде не найти в местных крупных магазинах (хотя сотрудники говорят, что они получают МНОГО запросов на него). Могу ли я обойтись без чего-то вроде WD-40, или я просто подожгу его и создам себе еще больше проблем? Я слышал, что люди делают эту процедуру всухую, но таким образом можно съесть целую пачку лезвий.

Итак, мой вопрос о резке закаленной стали относится к механикам только потому, что эти болты случайно оказались на машине? Это кажется плохим ходом. А как насчет людей, которые ищут совет по поводу закаленных болтов в других областях применения? Ответ будет таким же. Я действительно думаю, что это должно было остаться в DIY.
Я бы подумал, что вы могли бы использовать моторное масло 0W20, но я не машинист. Кроме того, убедитесь, что вы используете пильное полотно с мелкими зубьями. Просто мое предложение, а не ответ.
Да, я взял комплект лезвий 6", 14 TPI. Я думаю, что они должны быть достаточно мелкими.
Да, это то, что я бы использовал. Держу пари, что WD-40 будет слишком легким и может зажечь все вокруг. Хотя, если бы использовалось достаточно, это, вероятно, не было бы проблемой.
@Paulster2, правда. Плохой огонь!

Ответы (1)

Согласно этой статье в Википедии , WD-40, вероятно, должен работать хорошо. В нем также говорится, что следует избегать масел с разной плотностью (из-за моющих средств и других факторов), но масла с одной плотностью должны работать нормально (например, SAE10 или 20, если вы можете их найти). Согласно статье, есть четыре вещи, которые масло для резки делает для вас:

  • Поддерживает стабильную температуру заготовки (важно при работе с жесткими допусками). Можно очень тепло, но избегайте чрезмерно жаркого или чередующегося горячего и холодного.
  • Увеличивает срок службы режущего наконечника за счет смазывания рабочей кромки и уменьшения прилипания наконечника.
  • Обеспечивает безопасность для людей, работающих с ним (токсичность, бактерии, грибки) и для окружающей среды при утилизации.
  • Предотвращает ржавчину на деталях машин и фрезах.
У меня дома есть целая огромная канистра WD-40, и я не использую WD-40 ни для чего другого, так что (осторожно) попробую! С тех пор я также наткнулся на видео, где Чип Фуз пропагандирует использование WD-40 в качестве смазочно-охлаждающей жидкости.
@BrianKnoblauch ... Чип - мужчина. Я бы сказал, иди и не парься. Просто держите его влажным и смазанным.
В дальнейшем WD-40 не вызвал никаких проблем. Мы не смогли обеспечить хороший поток в этом месте, поэтому разрез был более сухим, чем мы хотели, но никаких проблем не возникло. Приходилось несколько раз останавливаться, чтобы пила и полотно остыли. Всего 3 часа и 10 лезвий, чтобы срезать 2 болта, но дело сделано (в любом случае, резка, к сожалению, у меня есть полный привод, детали для которого недоступны, поэтому теперь нам нужно сделать проставки, чтобы сделать запасную часть FWD)! :-)
Какая смазочно-охлаждающая жидкость для болтов из закаленной стали?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v