Можно ли использовать дизельный авиационный двигатель на автомобильном дизеле?

Каковы эксплуатационные различия между обычным дизельным топливом, используемым в автомобилях, и дизельным топливом типа Jet-A, используемым для некоторых винтовых самолетов, таких как Diamond DA62? Я знаю, что самолеты используют топливо Jet-A, но может ли самолет работать на автомобильном дизеле?

По этому кажется, что Jet-A на самом деле хуже для дизелей. Причина его использования в том, что он уже доступен в аэропортах (в Европе больше, чем в США).
@Federico не только по теме, но и там уже ответил
Я не вижу, чтобы предполагаемый дубликат отвечал на этот вопрос; в нем излагаются некоторые характеристики нескольких авиационных топлив, но не дается ответа на вопрос: может ли авиационный дизельный двигатель работать на автомобильном дизеле вместо Jet-A? Ответ на это: это зависит, но в целом да. Я понимаю, что дизель SMA, например, был в значительной степени разработан для работы на автомобильном дизеле, но операторы, с которыми я работал, используют Jet-A из-за доступности и качества топлива.
@JonathanWalters Я не согласен с тем, что первоначальная версия была в основном о работе самолетов с дизельным двигателем. С вашим редактированием я согласен, что его можно открыть повторно.
@JonathanWalters Я согласен с Федерико, ваше редактирование значительно изменило заданный вопрос.

Ответы (3)

По крайней мере, в некоторых случаях да. Дизельный двигатель Continental CD-155 будет работать на дизельном топливе, Jet A или любой их смеси:

CD-155 сертифицирован для использования как реактивного топлива, так и дизельного топлива (DIN EN590) и может работать на обоих видах топлива в любом соотношении смеси.

EN590 является европейским стандартом для автомобильного дизельного топлива . Судя по их веб-сайту, двигатель Gemini 125 может работать на Jet A и дизельном топливе, как и Austro AE300 . Так что, похоже, авиадизели вообще могут работать на автомобильном дизеле.

Да и дизельные машины могут работать на авиакеросине. Слышал восхитительные свидетельства об этом от некоторых владельцев дизельных автомобилей, работавших в аэропорту.

Дизельный двигатель Austro в самолете Diamond представляет собой адаптацию дизельного двигателя автомобиля Mercedes. Отлично работает как на легковом дизеле, так и на реактивном А-1.

Требуется модификация планера (по крайней мере, на DA42) для использования дизеля, но я не знаю степени этого (это может быть простая замена таблички).

Еще несколько примеров (сверхлегких) самолетов, работающих на автомобильном дизеле:

  • FlyEco разрабатывает дизельный двигатель (производный от автомобиля Mercedes-Benz Smart), работающий на дизеле и реактивном самолете А-1.
  • Двигатель FlyEco в дальнейшем использовался совместно с Siemens в гибридном экспериментальном самолете , который, к сожалению, разбился.