Одна из основных причин, по которой я в конечном итоге отказываюсь от поездок на работу на велосипеде зимой, заключается в том, что содержать велосипед — в основном его трансмиссию — в чистоте, несмотря на весь дождь/грязь/соль/град/снег, становится слишком много времени.
Погода означает, что я чувствую, что должен чистить свою цепь, по крайней мере, каждые два или три дня. Но дни короткие, и у меня нет сарая. Так что в будние дни это означает работать в темноте под фонарем на морозе. Я знаю, что чистка того стоит, но после нескольких сеансов с замерзающими пальцами и глазами, напрягающимися в поисках инструментов, я обычно сдаюсь.
То, что я ищу, - это минимальная процедура, которая будет поддерживать мою цепь достаточно чистой, несмотря на погоду.
[отредактировано для добавления:] В настоящее время я пытаюсь сделать следующее, но я не уверен, насколько хорошо это будет работать в долгосрочной перспективе:
Никакой очистки (кроме бутылки с водой), никакого отдыха, чтобы масло могло просочиться внутрь.
[edit2, чтобы ответить на некоторые вопросы:]
[Edit3: что я сделал:]
Думаю, буду ездить на мойку каждые выходные или через каждые выходные в зависимости от условий. Это занимает у меня, включая чистку цепи и повторную смазку всего после промывки шланга, около 35 минут, включая 5-километровую поездку в один конец до автомойки. Вполне нормально!
Дождь, град и снег цепи не повредят. Соль вызывает ржавчину, а грязь изнашивает.
Соль : Вы не сможете удалить всю соль, не сняв цепь с велосипеда. Цепь обречена. Однако вы можете легко отложить это до весны, регулярно нанося влажную смазку для цепи . Немного ржавчины не повредит, если вы ездите регулярно.
Грязь : Учитывая, что цепь должна прослужить только до весны, быстрая очистка с помощью очистителя цепи (как предлагает @meager) раз в несколько сотен миль будет в порядке. Достаточно 1 минуты очистки, 1 повторной смазки.
Приходи весной, купи новую блестящую цепочку. Если у вас очень ограниченный бюджет и вы не хотите каждый год покупать новую цепь, оставьте старую на следующую зиму. Когда вы снимаете его, хорошо очистите его (с велосипеда), смочите в масле и храните летом.
Тем не менее, есть много причин, по которым новая сеть каждый год — это хорошо.
Каждые два-три дня — это слишком. Раз в две недели должны служить, даже в зимние месяцы. Проще всего было бы купить очиститель цепи и использовать его, когда вы чувствуете, что это необходимо. Parktool предоставляет отличные инструкции, а также рекомендуемый график технического обслуживания.
Кроме того, зимой следует перейти на более тяжелую синтетическую смазку. Лично у меня не было проблем с использованием Wet Ride - White Lightning за последние два года.
Мне нравится моя система очистки цепи Park Tool Chain (CG-2). Он очень прост в использовании и отлично справляется со своей задачей.
Когда я путешествую, я посещаю автомойку и быстро ополаскиваю свой велосипед, это еще один дешевый и эффективный способ почистить велосипед и трансмиссию.
просто убедитесь, что вы смазываете его хорошо после очистки.
Получите ссылку Wippermann Connex . ИМО, это лучшие и самые простые быстрые ссылки. Многоразовый и без инструментов.
Сними свою цепь; замочите его в стеклянной банке, наполненной уайт-спиритом, на несколько часов. Хорошо встряхните его, выньте и дайте ему высохнуть. Переустановить. Используйте масло Phil's Tenacious Oil в качестве смазки цепи в суровые и грязные зимние месяцы. Делайте это каждую неделю или две максимум. Каждые несколько дней — это слишком.
Дэниел Р. Хикс
WTHarper
Жиль де Вит
WTHarper