Что будет, если на биплан установить Х-образные крылья?

Опираясь на гипотезу «может ли летать X-Wing из звездных войн», на которую блестяще ответил Джеймс Галл, можно достичь полета в этой конфигурации.

... Это не очень аэродинамический дизайн. Все эти пересечения фюзеляжа будут создавать огромное сопротивление из-за помех аэродинамике . Двигатели и пилоны на законцовках крыла также не помогают в этом отношении, так как они не очень хорошо вписываются. Крылья, по сути, представляют собой конфигурацию биплана, что определенно работает. Дизайнеру нужно будет проявлять особую осторожность возле фюзеляжа из-за того, что поверхности расположены очень близко друг к другу; их пробуждения будут мешать друг другу. Тщательная настройка может помочь превратить это в своего рода преимущество в медленном полете.

Strop SP-7 был ранним предложенным проектом такого самолета . Но в этой конфигурации он оставался только для взлета и более медленных сегментов полета, крылья складывались в конфигурацию моноплана для крейсерского полета на высокой скорости. Я не могу найти никаких доказательств того, что он когда-либо летал.

Над «дизайном» были проведены некоторые аэродинамические «испытания» .

Если вы спрашиваете о «Х», смотрящем сверху вниз, то похоже, что Сикорский придумал что-то подобное и зашел так далеко, что провел испытания конструкции, а также построил некоторые из основных компонентов, но в конечном итоге проект был отменен и ни разу не летал.