Если кто-то «претендует на полосу движения», означает ли это:
а) они просто едут по улице (т.е. по левой стороне полосы движения в США, Германии, Франции, ..) или
б) они едут посередине полосы движения, с кем-то еще бок о бок, или каким-то другим образом они занимают большую часть полосы движения? или же
В) Другое определение?
б) наиболее правильно, за исключением того, что вам не нужен кто-либо рядом с вами.
Выйти на полосу — значит ехать практически посередине полосы и контролировать всю полосу. Езда посередине делает очевидным для автомобилистов, что им придется перестроиться или дождаться безопасной возможности, чтобы обогнать вас.
Ага, соглашусь. Чтобы «заявить свою полосу», вы едете примерно посередине полосы, но где именно, зависит от ситуации.
Например, если вы находитесь в полосе с правым поворотом, «заявить свою полосу» лучше всего, проехав рядом с левым краем полосы. И наоборот при повороте налево. Идея состоит в том, чтобы не создавать у автомобилиста впечатления, что вы собираетесь делить полосу с автомобилем.
Конечно, есть гораздо больше случаев, когда безопасно «делить» полосу до такой степени, что автомобилисту не нужно полностью менять полосу, чтобы обогнать вас. Это вежливый поступок, когда позволяют условия.
Это требует некоторого суждения.
Рекомендации - Эффективная езда по трафику (Британский велоспорт), Cyclecraft
Есть две велосипедные позиции - основная позиция («занятие полосы») и второстепенная позиция. Эти позиции относятся к движущейся полосе движения :
полоса движущегося транспорта - та часть проезжей части, по которой в настоящее время движется сквозной транспорт . Это динамичная концепция, постоянно меняющаяся в зависимости от места и условий движения. Движущаяся полоса движения извивается мимо припаркованных автомобилей и других препятствий и не обязательно совпадает с какой-либо разметкой на поверхности.
Основное положение («выбор полосы») находится в центре движущейся полосы движения (синяя стрелка на рисунке ниже).
Если вы занимаете основное положение, водителям будет легче вас видеть, а водители не смогут вас обогнать. Это должно быть ваше обычное положение при езде.
Второстепенное положение находится примерно в 1 метре слева (справа в США и т. д.) от движущейся полосы движения, но не ближе 0,5 метра к краю дороги. Второстепенную позицию следует использовать, когда это поможет другим, не нарушая вашей собственной безопасности (например, широкие дороги, где водители сзади могут безопасно вас обогнать).
Простое развитие
ПитХ
hagubear
дзенбайк