Если я правильно понял ваш вопрос, вы рассматриваете идею слияния двух птерозавров вместе, чтобы вы могли использовать объединенные летательные мышцы обоих, чтобы взмахивать гигантскими крыльями, что в результате повысит максимальный предел веса летающего существа. . Мой ответ основан на этом, поэтому, вероятно, это не будет иметь значения, если моя интерпретация неверна.

Краткий ответ: Скорее всего, нет .

Длинный ответ: существует практический предел тому, насколько большими могут быть крылья, прежде чем они начнут поддаваться под собственным весом. Это зависит от используемых материалов; самолеты могут управлять огромными крыльями, изготовленными из металла или современных композитов. У биологического существа этот предел будет гораздо ниже, особенно если крылья должны взмахивать крыльями, потому что это требует гибкости и подходящих суставов, что приведет к меньшей грубой силе, чем по существу фиксированный каркас; просто посмотрите, насколько быстро изнашиваются вещи, когда их приходится регулярно сгибать или сгибать, по сравнению со всем, что просто должно оставаться на месте. Когда крыло превышает этот предел, оно становится непригодным для использования независимо от того, сколько мускулов позади него; количество силы, которое можно вложить в крыло, перестает быть ограничивающим фактором.

Другими словами, если крыло слишком большое, напряжение от взмахов само по себе разрушит крыло . Ущерб зависит от того, чем окажется слабое место, но есть несколько кандидатов. Кость ломается под тяжестью? Сама мембрана разрывается и рвется до тех пор, пока не может перемещать достаточно воздуха, чтобы оставаться в воздухе? Соединение, удерживающее крыло к корпусу, поддается деформации, отрывая все крыло от корпуса в полете? Мышцы или сухожилия внутри крыла рвутся от напряжения, из-за чего ваше существо не может им пошевелиться? Выбирайте сами, но любой из них очень быстро отправит ваше существо на землю в виде кровавого крушения, даже если ему удастся подняться в воздух (вероятно, спрыгнув со скалы в этот момент).

У меня нет подробных базовых знаний, чтобы точно сказать вам, где будет этот предел, но, вероятно, есть очень веские причины, по которым эти гигантские птерозавры являются самыми большими из обнаруженных нами, и некоторые из этих причин, вероятно, связаны с законами. физики так же, как и все остальное. Если бы у ваших существ каким-то образом выросли крылья из специальных композитов, подобных тем, которые используются в самолетах, вам могли бы сойти с рук крылья большего размера, но для этого потребовалось бы много маханий руками.

Возможно нет. Указанная вами конфигурация крыла кажется мне неэффективной и плохо подходящей для этой цели. На самом деле ваш дракон в основном будет планировать с несколькими короткими всплесками активного полета. Вы даже уточнили это, говоря о типах мышц.

Для планирования вам нужно хорошее аэродинамическое качество, которое, как оказалось, напрямую связано с качеством планирования. Это, в свою очередь, связано с удлинением крыльев. Итак, вам нужны длинные и узкие крылья, а не крылья, соединенные одной мембраной. Итак, вы хотите, чтобы у четырех крыльев было четыре отдельных крыла.

Тогда вместо использования тандемной конфигурации я бы рекомендовал использовать традиционную бипланную конфигурацию. Два сложенных крыла хуже, чем крыло вдвое большей длины для подъемной силы, но если учесть механические проблемы с мышцами и костями, необходимыми для поддержки крыльев, сложение крыльев кажется разумным. Это сработало для людей с похожими проблемами с материалами.

И это масштабируемо. Вы можете увеличить подъемную силу, добавив дополнительные крылья. Триплан или квадроплан не должны быть проблемой. Основное преимущество, конечно же, в том, что добавление крыльев напрямую увеличивает мышечную силу, доступную для полета, и не ставит под угрозу структурную прочность крыльев. С вашими анаэробными мышцами должна быть почти прямая зависимость между количеством крыльев и величиной активной подъемной силы, которую вы получаете до того, как закончится время наддува. (Я думаю, именно поэтому вы объединили два крыла на мембрану?)

Лучший способ сложить крылья, вероятно, будет иметь положение полета, похожее на колибри. Затем крылья и их основные мышцы могли прикрепляться вдоль позвоночника, не мешая ногам. Кроме того, хвост будет действовать как балласт для стабилизации полета. И помочь с посадкой и взлетом.

Хотя это будет иметь большее сопротивление, чем более обычное положение, оно будет довольно устойчивым и маневренным, и держать ноги перед телом, вероятно, лучше, чем пытаться удерживать их аэродинамически под телом. Фактическая разница в лобовом сопротивлении может быть меньше после учета таких удобств.