Перекраска дисков

Со временем краска на ободах колес потихоньку съедается комплектом тормозных колодок.

  • Как убрать остатки краски?
  • Какой тип краски следует использовать?
  • Как я могу гарантировать, что новое лакокрасочное покрытие выдержит трение тормозных колодок?
Хотел бы изменить тег вопроса с краской / дисками при минимальной репутации. достиг. Или добрый человек?
Добро пожаловать на Bicycles.SE. На этих сайтах не рекомендуется спрашивать «советы» или уловки, поэтому я немного переформатировал ваш вопрос; если я изменил цель вашего вопроса, пожалуйста, отмените мои изменения.

Ответы (2)

Это не краска , которая стерлась с ваших дисков. Это анодирование . Так что смывкой для краски не отделаться.

... При торможении во влажных условиях дорожный песок стирает анодирование на боковине...

Анодирование — это электрохимический процесс, часто используемый для окрашивания алюминиевых деталей велосипеда. Некоторые люди действительно делают это дома. http://www.nonlintec.com/anodizing/ В вашем регионе может быть мастерская по гальванике или анодированию, которая может повторно анодировать диски вашего велосипеда.

Анодирование обода было бы дорого — вы платите за размер детали, обод колеса нуждается в большой ванне = много химикатов. Большинство мастерских по анодированию также настороженно относятся к бывшим в употреблении деталям, любая старая краска, резина, химикаты и т. д. на колесе могут испортить их решение, поэтому вам, вероятно, придется сначала заплатить им за пескоструйную очистку.
Анодирование можно удалить химически с помощью средства для чистки духовки, а затем отшлифовать и отполировать… Однако это многоэтапный, утомительный процесс, который, вероятно, выходит за рамки вопроса.
@mgb - Ты прав. Анодирование обода велосипеда означает удаление спиц и ступицы. Деанодирование. Правильная очистка обода. Потом повторное анодирование. Далее последовал ремонт колеса. Так что да, выходит за рамки вопроса... У меня есть друг, который занимается кастомизацией классических байков и был свидетелем этого процесса.
@wdypdx22 - и мой опыт был в аэрокосмическом анодировании, они были очень суетливы в отношении деталей, которые мы отправляли, какой сплав, какая жидкость для обработки использовалась, как мы их очищали и т. д. Не знаю, магазин автозапчастей на задворках было бы то же самое
Другими словами, хотя технически возможно анодировать старый обод, вероятно, намного дешевле и проще получить новый обод...
@sleske - Скорее всего, это так. Если вы хотите заняться этим, вы можете посетить магазины в вашем районе, которые занимаются отделкой металлов.
Некоторые диски окрашены, но, как правило, они относятся к крайне низкому качеству. В остальном я согласен с комментариями здесь.

Тормозную поверхность на ваших дисках нельзя красить, это только снизит эффективность тормоза, а краска быстро сотрется. Фактически, со временем ободные тормоза изнашивают металл тормозной поверхности. (После длительного использования эта область может стать опасно тонкой, и обода необходимо будет заменить.)

Покраска под тормозной поверхностью — это хорошо, хотя у меня недостаточно опыта, чтобы давать вам какие-либо советы.