При полете в воздухе, который холоднее, чем ISA (Международная стандартная высота над уровнем моря), как будут показания альтиметра по сравнению с истинной высотой?
В моем руководстве сказано, что показания высотомера будут превышены - почему?
Воздух расширяется при повышении температуры и сжимается при понижении температуры.
источник изображения: Aviationweather.ws
Когда холоднее ISA, столб воздуха сжимается и поэтому вы летите ниже, чем показывает высотомер. Другими словами: показания альтиметра будут завышены на холодном воздухе.
Таким образом, чтобы безопасно пролететь над препятствием в холодный день, вы должны добавить дополнительный запас к высоте препятствия, потому что ваш высотомер будет показывать большую высоту, чем ваша истинная высота.
DeltaLima делает это правильно, хотя я все еще всегда нахожу это нелогичным. Я имею в виду, не будет ли более плотный воздух означать, что ваш высотомер будет показывать меньше?
Но нужно помнить, что это не вес воздуха над вами, а вес воздуха под вами. Альтиметр калибруется по давлению, сообщаемому наземной станцией. Следовательно, это точно на земле. Но более холодный и плотный воздух, как указывает DeltaLima, будет иметь более крутой градиент давления, поэтому, когда вы поднимаетесь над землей, альтиметр показывает, что высота увеличивается быстрее, чем истинная высота.
Прозвище: «От высокого к низкому, смотри вниз»: когда температура падает, вы ниже, чем вы думаете!
Таннер - восстановить ЛГБТ
Ян