В близлежащем аэропорту есть единственная взлетно-посадочная полоса 23 мая (длина 3900 м), где самолеты взлетают и приземляются в одном направлении в определенные периоды и в противоположном направлении в другие периоды.
Как определяется направление - я предполагаю, что это решает управление воздушным движением, но на основании чего? (ветер, солнце?)
Есть несколько факторов:
В небольших аэропортах обычно только взлетно-посадочная полоса обращена против ветра и может принять большую часть входящего трафика.
В крупных аэропортах ветер определяет, какой поток используется (например, «северный поток» или «южный поток»). Оттуда самолетам обычно назначают приземляться на той стороне аэропорта, куда их приводит процедура прибытия. Иногда также решается, у каких ворот / терминалов они будут парковаться. Наконец, доступные процедуры захода на посадку могут изменить ситуацию, если погода будет плохой.
В основном направление ветра, самолеты лучше всего взлетают, когда стоят лицом к ветру, так как это означает скорость свободного полета, поэтому разбег при взлете короче.
В более загруженном воздушном пространстве (с несколькими аэропортами с башнями) каждый аэропорт координирует коридоры, чтобы они не пересекались, в зависимости от доступных взлетно-посадочных полос, преобладающих ветров и относительной нагрузки на аэропорты.
Возможно, это продиктовано шумоподавляющими мероприятиями, поэтому ночные полеты проходят над ближайшим лесом, а не будят столицу.
Используемая взлетно-посадочная полоса в большинстве случаев основана на ветре, при этом самолеты взлетают против ветра. В некоторых случаях, когда ветер тихий, в аэропортах есть взлетно-посадочная полоса по умолчанию (обычно она имеет лучшее освещение или системы захода на посадку, которые самолеты могут использовать в условиях плохой видимости).
Большинство самолетов имеют максимальное ограничение попутного ветра (у тех, на которых я летал, было ограничение в 10 узлов). Поэтому для удобства пилот мог взлетать при попутном ветре силой до 10 но не при более сильном попутном ветре. В зависимости от длины взлетно-посадочной полосы и полной массы самолета взлет с полным максимальным попутным ветром может быть невозможен, что в любом случае требует взлета против ветра. Некоторые взлетно-посадочные полосы примыкают к холмам или горам, и взлетать в этом направлении небезопасно, поэтому всегда приземляйтесь и взлетайте в направлении возвышения.
пушистик
Викки