В Соединенных Штатах, если у меня есть земля, подходящая для посадки небольшого самолета авиации общего назначения, могу ли я просто создать частную взлетно-посадочную полосу или я должен быть официально зарегистрирован в FAA или каком-либо государственном учреждении?
Короче: да, можно. FAA на самом деле не волнует, пока вы не собираетесь прерывать операции класса B или C. И, честно говоря, пока у вас нет дюжины других самолетов, как они смогут отличить поле от взлетно-посадочной полосы? Если вы хотите, чтобы это было на карте или вы находитесь рядом с особым воздушным пространством, вам нужно связаться с FSDO и поговорить с ними об этом (в любом случае это хорошо). Они отправят кого-нибудь, чтобы изучить его и поговорить с вами, и, надеюсь, одобрят его.
Как правило, проблемы возникают с местными властями. В вашем штате/округе/городе могут действовать применимые законы, и вам нужно выяснить это самостоятельно. Мой друг провел всего несколько дней, разговаривая / встречаясь с FAA на своей полосе, но провел недели, разбираясь с государственным департаментом транспорта и местным запретом на новые полосы травы, которые он сидел прямо на границе (поскольку это было запрет в радиусе 50 миль, а его дом был на 50 миле).
Главное настойчивость, удачи!
Я читал о другом человеке, который потрудился зарегистрировать свою полосу — хорошо сработало, когда энергетическая компания захотела провести высоковольтные линии прямо посередине полосы. Поскольку это был зарегистрированный аэропорт, им пришлось прокладывать маршруты в другом месте. Вот он, 2-й ответ: Почему фермеры регистрируют свои поля как аэропорты?
Фархан
StallSpin
Предраг Васич
СтивенС