Каков максимальный размер летающего существа?

Гигантские крылатые звери, такие как Рок и западный дракон, широко представлены в мифологии. Есть ли максимальный размер биологического крылатого летающего существа? Как атмосфера, отличная от земной, изменила бы такой предел?

Если я не ошибаюсь, самым большим летающим существом, когда-либо жившим на Земле, был кетцалькоатль птерзавр - en.wikipedia.org/wiki/Quetzalcoatlus
Вам нужны факторы на это, есть так много возможных ответов. Но для начала вы можете посмотреть на этот вопрос о драконах. Часть этого включает в себя, могут ли они летать. В своем ответе я попытался разобраться в механике этого, но опять же есть много факторов. Не могли бы вы указать несколько? (Форма тела, форма крыла, обеспечивают ли крылья всю подъемную силу и т. д.)
Что ж, Карл Саган размышлял о существах-воздушных шарах , которые физически возможны и на Земле, и они могут быть массивными, хотя и довольно уязвимыми для хищников. Я предполагаю, что вас интересуют только виды тяжелее воздуха.
Увеличьте атмосферное давление, чтобы увеличить плотность атмосферы, а атмосфера имеет более плотные составляющие, и почти любой размер животного может летать. Пределом является только давление, чтобы разрушить ДНК.
@CoolCurry Ну, у кетцалькоатля была смехотворно огромная голова и длинная шея, но относительно короткое и маленькое тело. Будучи ростом с жирафа, на земле они весили всего около 200-250 кг. Западные драконы, изображенные в виде ящериц, вероятно, весят пару тонн.

Ответы (3)

Это зависит от многих факторов. Научный подход к этой проблеме называется аллометрией. Если мы изменим какие-то условия, физические параметры более или менее изменятся с определенной силой изменения. Например, согласно закону Клейбера , количество пищи, в которой нуждается животное, измеряется как М 3 / 4 со своей массой М . Это означает, что если человеку массой 100 кг требуется 1 кг пищи в сутки, то мыши массой 100 г потребуется ( 0,1 / 100 ) 3 / 4 × 1 к грамм знак равно 5.6 грамм . Это вполне подходит.

Аналогичные законы можно вывести и для полета, что позволяет оценить, насколько сложно было бы летать в очень разреженной атмосфере, как у Марса, или в очень плотной атмосфере Венеры.

Способность поддерживать полет

Согласно книге Пенникьюка «Моделирование летающей птицы», полет птицы вызывает изменение скорости воздуха. Эта скорость приблизительно рассчитывается как

в знак равно 2 М грамм π Б 2 р

Здесь М масса птицы, грамм знак равно 9,81 м с 2 ускорение свободного падения Земли, Б размах крыльев, р плотность воздуха и π — математическая константа пи. Это не скорость птицы, а изменение скорости воздуха, вызванное полетом! Важно только рассчитать мощность п необходимо для поддержания полета

п знак равно М грамм в

Этих трех законов должно быть достаточно, чтобы ответить на ваш вопрос практически в любой среде. Вы можете рассчитать, сколько энергии вам нужно для полета и сколько энергии примерно доступно из пищи для животного данного размера.

Давайте попробуем подсчитать для Кетцалькоатля , самого большого животного, которое когда-либо летало. (Размах крыла 10 м, масса 200 кг). По формуле для скоростей v = 12,7 км/ч. Необходимая для этого мощность составляет примерно 7 кВт, что составляет 10 лошадиных сил. Учитывая, что животное размером примерно с лошадь, это кажется разумным, и мы видим, что полет, вероятно, был довольно сложной задачей.

Возьмем боевого орла (4,6 кг, размах крыльев 2 м). Получаем v = 10 км/час и требуемая мощность составит 120 Вт. У меня нет этих сведений об орлах, но они мне кажутся разумными. Мы видим, что самолеты могут летать с очень маленьким размахом крыльев, но только потому, что они могут использовать чрезвычайно большую мощность своих двигателей. У животных нет такого преимущества, и им нужен больший размах крыльев. (Это может стать проблемой, если 20-тонному животному требуется 100-метровый размах крыльев, чтобы соответствовать разумным требованиям к мощности — его крылья все еще состоят из плоти и костей, и оно, вероятно, не сможет выдержать вес животного.)

Плотная атмосфера

Мы также можем видеть, что полет на Венере (если бы она была пригодна для дыхания) потребовал бы в 20 раз меньшей мощности, и там могли бы летать гораздо более крупные животные. Может быть, даже больше, потому что для очень плотных атмосфер закон Архимеда начнет уменьшать массу животного, что сделает полет еще легче. В очень плотных атмосферах полет будет очень похож на плавание, а птицы могут быть похожи на рыб.

@Irigi Я пытался использовать ваши формулы, чтобы получить свои собственные расчеты, но я не пришел к тем числам, которые у вас есть. Я вставил все в электронную таблицу, чтобы рассчитать для себя, но цифры, которые она выдает, совсем другие. Может у нас единицы разные? Например, в случае Боевого орла вот что у меня есть: • Гравитационная постоянная: 9,81 мс^-2 • Плотность воздуха: 1,292 кг/м^3 • Масса: 4,6 кг • Размах крыльев: 2 м • Круг: 3,14159 Я прибываю при индуцированном изменении скорости 2,36 (я полагаю, это км/ч?) и необходимой мощности 106,39 Вт. Как видите, это отличается от ваших расчетов.
Интересное примечание к вашему последнему предложению: существует семейство насекомых, называемых мимаридами, которое состоит из таких крошечных летающих насекомых, по сравнению с которыми молекулы воздуха настолько велики, что у некоторых из них даже больше нет традиционных крыльев, а скорее покрыты конечности. в щетинах, с помощью которых они могут плавать по воздуху. Найдите Mymar или Arescon.
О каком «полетании» вы говорите, парящем, как странствующий альбатрос , парящем, как колибри , или парящем, как белка-летяга ?

Я помню, как давно-давно кто-то вычислил, что длина около 5 метров была верхним пределом (больше этого, и либо он не мог летать, либо его крылья ломались под собственным весом).

Однако я откопал эту статью о физике драконов. Есть еще эта статья

О, и просто чтобы мы могли пропустить все это вместе, водородный шар не очень плавучий (посмотрите, сколько гелия требуется, чтобы поднять человека). Этот пост на форумах XKCD говорит об этом, если вам интересно.

Я считаю, что, как правило, ответы SE не должны содержать кучу ссылок, если вы также не суммируете (и не цитируете) их содержание. Таким образом, если ссылки не работают, контент остается доступным. Не могли бы вы отредактировать, чтобы уточнить основные моменты и принципы, изложенные в упомянутых статьях?
Первая ссылка была интересной. Как примечание к первой ссылке, метаболизм уже похож на топливный элемент. Катализаторы и гидролиз, близкие к комнатной температуре, могут преобразовывать биомассу в легкие углеводороды, которые будут производить электричество с гораздо более высокой эффективностью, чем естественный метаболизм. Добавьте к этому искусственные мышцы с электрическим приводом, и вы получите дракона. Гай пытался поместить двигатель внутреннего сгорания в дракона, когда он должен был использовать биотопливный элемент.

Планирование должно быть возможным с гораздо большими размерами, чем возможность взлетать, приземляться и жить на земле. Во время полета крылья поддерживаются воздухом, поэтому не нужны кости и мышцы, достаточно сильные, чтобы удерживать их в растянутом состоянии, стоя на месте. Как и в винтовом самолете, дополнительная пара крыльев гораздо меньшего размера может при необходимости обеспечить движение. Также самолету требуется большая часть мощности двигателя во время взлета.

Существа могли подняться с земли на крейсерскую высоту, прежде чем полностью выросли.

Хотя огромным крыльям не нужна сила, чтобы удерживать их, поскольку они поддерживаются воздухом, им нужна большая сила, чтобы удерживать их, чтобы выдержать вес тела. Без большой силы крылья будут подняты вверх, когда тело рухнет на землю.
Это зависит от веса тела.
Это не обязательно отвечает на вопрос «есть ли предел?» или "как будет выглядеть предел?"
Я все еще думаю, что этого достаточно.
В этом одно из преимуществ планера типа «летающее крыло»: масса распределяется по поверхности крыла, а значит (грубо говоря) и подъемная сила. Подкос крыла не обязательно должен быть прочным, потому что он больше не передает силы между фюзеляжем (весом) и крыльями (подъемной силой). Фюзеляж и крылья едины. Вот как летают воздушные змеи, с хлипкими крыльями/подъемными поверхностями. Так что, возможно, способ обойти эти ограничения по размеру — это план тела скатов манта для огромных парящих летунов. А вот взлет будет проблемой.