Мой отец и я зафрахтовали самолет на конец августа, чтобы искать останки бомбардировщика B-18a моего деда, который разбился летом 1942 года в Маунт-Редут на Аляске.
Меня особенно интересуют советы пилотов, которые летали вокруг горы Редут:
В статье Saturday Evening Post упоминается, что место аварии находится на высоте 7500 футов над уровнем моря, на юго-западной стороне горы. В отчете об аварии OTH, говорится на юго-восточной стороне. Вопросов:
Я разместил дополнительные сведения и соответствующие материалы в этом сообщении блога .
Кроме того, я думаю, что у ВВС США будут более подробные отчеты о спасении, которые, опять же, подробно описаны в статье, опубликованной в субботу вечером. Возможно даже отправка спасательной бригады с указанием конкретного места. Кто-нибудь знает, где я могу найти такие записи?
Поскольку я предложил награду, я думаю, мне следует повторить то, что я сделал до сих пор:
Какова ситуация с местностью/ледником [на юго-восточной стороне горы Редут]?
Юго-восточная сторона полностью покрыта ледником, образующимся в долинах, образованных предыдущими формирующими извержениями, которые значительно углубились из-за ледникового потока. Эти ледники движутся и взбалтываются, поэтому, если самолет не разбился на вершине одного из выступающих хребтов, положение останков самолета изменилось, и они, вероятно, смешались/погребены внутри ледника.
Однако прошло 75 лет, и хотя ледники ускорялись во время извержений (или таяли, как на северной стене во время извержения 1989 года), среднегодовая скорость ледников составляет 20 метров в год. Таким образом, обломки сместились по крайней мере на 1,5 км вниз по склону горы с течением времени, погребены под новым снегом (и иногда пеплом) и всегда двигались вниз в дрейфующий ледник.
Эти отчеты о ледниках горы Редут должны оказать существенную помощь в определении местоположения, толщины и движения каждого присутствующего ледника:
https://pubs.usgs.gov/wri/1997/4187/report.pdf
https://www.igsoc.org/journal/32/112/igs_journal_vol32_issue112_pg355-362.pdf
При обычном крушении, если у вас есть местоположение с точностью до 100 метров, его можно найти с помощью простого поиска даже спустя десятилетия, даже если самолет мог подвергнуться экстремальным условиям окружающей среды. В этой ситуации, однако, обломки будут не только перемещены, но и разорваны на части и разбросаны по гораздо большей площади, чем первоначальное крушение.
Возможна ли посадка в этом месте?
Вы можете приземлиться на ледники в целом, и они не являются исключением, но вы не можете приземлиться на склоне горы Редут легче, чем на любой другой горе. Возможно, вы сможете приземлиться у подножия горы, но вам придется решить, на какой ледник приземлиться, и, как объяснено ниже, маловероятно, что вы найдете что-нибудь, что поможет вам решить, какой из них.
Однако окончательное решение должен будет принять пилот, так как условия могут различаться не только по погоде, но и по самому леднику.
Кто-нибудь видел место аварии в этом месте?
Только у спасателей. Однажды поглощенный снегом и ледником, он остался бы лишь небольшими частями целого. Любые куски, оставшиеся видимыми глазу, также будут действовать как солнечные коллекторы — они будут растапливать снег под собой, погружаться ниже в ледник, а затем покрываться новым слоем снега.
Я благодарю вас и вашего отца за вашу преданность этому аспекту вашей семейной истории и желаю вам удачи!
Рон Бейер
бкларкрестон
бкларкрестон
Федерико
бкларкрестон
Фримен
http:// www.xyz.com(обратите внимание на пробел), кто-нибудь придет и исправит их для вас, чтобы они были настоящими ссылками.васин1987
минут
бкларкрестон
Дэвид Ричерби
ДельтаЛима
пользователь14897