2002 Додж Рэм 1500 перегрев

У меня Dodge Ram 1500 2002 года выпуска с полным приводом и двигателем 4,7 литра.

Он перегревался, поэтому я заменил всю систему охлаждения:

  • Я заменил вентилятор охлаждения конденсатора, потому что он не включается, когда грузовики нагреваются. Он загорается, когда я включаю кондиционер.
  • заменил реле, тоже не работает
  • У меня нет кодов ошибок, не горит Check Engine

Единственное, что я думаю, это может быть компьютер.

Не могли бы вы добавить более конкретную информацию о том, что было заменено в системе охлаждения. Вентилятор переменного тока не имеет ничего общего, если грузовик перегревается.
Помпу менял, промывал горячей водой, крышку радиатора менял? Система заполнена охлаждающей жидкостью? Охлаждающая жидкость 50/50 или все антифриз?
Я собираюсь задать глупый вопрос здесь: вы меняли термостат?
Вот что я заменил: заменил водяной насос, термостат, датчик температуры охлаждающей жидкости, ремень, муфту вентилятора. Я проверил все предохранители и заменил релейный выключатель вентилятора конденсатора, и, кстати, он помогает охлаждать вашу машину, потому что, когда ваша машина начинает нагреваться, вентилятор включается, чтобы помочь охладить ее, а также включается, когда вы включаете кондиционер.
Проблема в том, что вентилятор не включается, когда машина нагревается, а включается только при включении кондиционера.
У вашего Ram есть два электрических вентилятора?
И он прикреплен к радиатору конденсатора, а не к основному радиатору, и он должен включаться, когда машина начинает немного нагреваться, а это не так.
Можете ли вы проверить состояние проводки вашего вентилятора? Если провода ломкие, то они могут быть причиной обрыва цепи.
Я не удивлюсь, если это была предполагаемая логика этого фаната. Вентилятор включается при включении переменного тока, что подтверждает исправность проводки, предохранителя и реле. Не перегревается ли он, остановился на холостом ходу, двигаясь по дороге, как?
Становится жарко, я сижу или двигаюсь
Я думаю, что это то, что говорит этому вентилятору включиться, когда автомобиль начинает нагреваться, потому что раньше он включался, вы знаете, очень часто, когда автомобиль не имел определенной температуры внутри и никогда не нагревался, но теперь этот вентилятор не включается так что, если это компьютер говорит, чтобы он включился, я думаю, что что-то не так с компьютером

Ответы (4)

Я полагаю, что у этого вентилятора двухскоростной двигатель с тремя проводами. Одним из них является работа на низкой скорости, которая включается системой переменного тока. Во-вторых, подключение теплого двигателя, которое является высокоскоростным вентилятором. Это контролируется с помощью переключателя температуры через реле.
С этими знаниями необходимо проверить или заменить датчик температуры и реле, которое является этой высокоскоростной частью вентилятора. Или, если у вас есть вольтметр, измерьте подключение вентилятора для этой высокоскоростной цепи, чтобы убедиться, что он включается и выключается при повышении температуры.
Цепь в значительной степени состоит из датчика температуры, реле, предохранителя и вентилятора (плюс проводка).

Это не совсем ответ, но я пока не могу комментировать... извините за это...

Это может показаться странным, но иногда неправильная синхронизация кулачка может вызвать перегрев двигателя, потому что сгорание не так эффективно, как должно. Большая часть тепла задерживается внутри камеры и не выходит из цилиндра должным образом. Поскольку вы заменяете всю систему охлаждения, это наиболее логичное объяснение.

Наконец, убедитесь, что ничто не блокирует поток воздуха к радиатору. Самый очевидный — перед бампером, но не забывайте про участок между бампером и радиатором.

Я думаю, что неправильная синхронизация кулачков (на нерегулируемых кулачках) вызовет гораздо больше симптомов, чем перегрев. Тем не менее, это полностью квалифицируется как ответ, а не комментарий. Спасибо за ваше участие.

Попробуй прокачать систему. Мой Dodge 02 сделал то же самое, и я заменил водяной насос, термостат, муфту вентилятора, радиатор и даже промыл систему. По какой-то причине сердцевина нагревателя находится выше резервуара, поэтому вам нужно поднять переднюю часть на пандусах, а затем отрыгнуть систему. Как только я это сделал, больше не было жарко.

Когда автомобиль холодный, снимите крышку радиатора и убедитесь, что радиатор заполнен антифризом. Запустите автомобиль.

2002 Додж Рэм 1500 перегрев
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v