2008 Toyota Corolla - Перегрев на холостом ходу, охлаждающая жидкость полная или очень низкая

Вчера моя машина решила перегреться. Это заметили, пока мы ждали, чтобы забрать кого-то из аэропорта. Мы заглушили машину, пока они не приехали. (примерно 15 минут) Затем мы поехали домой с датчиком тепла, который не нагревался.

Когда мы приехали домой, я дал машине остыть. Затем я добавил небольшое количество охлаждающей жидкости (размер контейнера из-под йогурта), чтобы довести ее до ума. я также добавил немного в резервуар, чтобы поднять его выше «низкой» отметки.

Я предполагаю, что мой вопрос (ы) будет следующим:
Должен ли я беспокоиться о том, что это произойдет снова, или было ли немного жидкости, которую я добавил, достаточно, чтобы изменить ситуацию? Означает ли тот факт, что машина не перегревается во время движения, проблема не в термостате? Если ничего из вышеперечисленного, что может быть наиболее вероятной проблемой, которая может вызвать это?

убедитесь, что вентиляторы радиатора работают
В первую очередь нужно начать с реле вентилятора. Если они в порядке, подайте питание непосредственно на вентиляторы, чтобы убедиться, что они работают. Оттуда становится некрасиво.
Какой размер контейнера для йогурта для вас? Здесь йогурт бывает нескольких размеров.
Я завел машину примерно на 15 минут, дуя горячим воздухом, и температура была в нормальном положении (ниже половины диапазона). Я проверил вентилятор, и он не включился. Затем я включаю кондиционер, но вентилятор все еще не включается. контейнер для йогурта; небольшой контейнер размера Чобани. (около 5 унций)

Ответы (1)

Стоит ли беспокоиться о том, что это может произойти снова? Да. Вы не диагностировали и не устранили проблему, поэтому шансы на то, что она исчезнет без дальнейших усилий с вашей стороны, очень малы.

Поскольку автомобиль не перегревается во время движения, вероятно, термостат работает нормально. Два сценария, которые указывают на неисправный термостат:

  • Перегрев вскоре после запуска автомобиля, но утечки охлаждающей жидкости нет. Обогреватель дует горячим.
  • Автомобиль не достигает рабочей температуры во время движения, чаще в холодную погоду.

Как указано в комментариях, наиболее вероятная причина вашей проблемы заключается в том, что вентиляторы радиатора не включаются. При включенном кондиционере и работе автомобиля на холостом ходу вентиляторы должны включаться регулярно, и на многих автомобилях по крайней мере один вентилятор будет работать постоянно, если кондиционер включен. Это очень упрощает проверку. Причинами того, что вентилятор не включается, может быть неисправный вентилятор, неисправное реле вентилятора или неисправный датчик температуры. В некоторых автомобилях используются разные датчики для вентилятора и информация о температуре охлаждающей жидкости, отправляемая в ЭБУ, но я не знаю, почему и имеет ли ваш автомобиль такой тип настройки. Вентилятор и реле легко проверить, поэтому сначала проверьте их.

Если ваш вентилятор работает как надо, возможно, у вас частичная закупорка системы охлаждения, неисправность водяного насоса или что-то похуже. Начните с промывки охлаждающей жидкостью и работайте оттуда.

Как лучше проверить вентиляторы и реле? Могу ли я подключить пару проводов к батарее 9 В и подать прямое питание? (если бы 9В вообще работало)
Используйте автомобильный аккумулятор. Батарея на 9 В не выделяла бы достаточного тока, чтобы сделать что-то значимое, даже если бы она выдавала 12 В. Убедитесь, что вы правильно определили провода, прежде чем подключать аккумулятор к вентилятору. Реле должно иметь 5 контактов. 3 из них предназначены для сильноточных цепей (например, переключатель SPDT), а два из них заставляют активную цепь переключаться, когда на них подается 12 В. Вы услышите щелчок. Google может предоставить более подробную информацию о проверке функциональности реле.
2008 Toyota Corolla - Перегрев на холостом ходу, охлаждающая жидкость полная или очень низкая
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v