У меня vti 2008 года, и он отказывается запускаться. При повороте ключа двигатель только издает звук "тк". Я попытался переместить его назад и вперед, как предложили некоторые импровизированные механики (причина этого в том, что иногда шестерня не находится в надлежащем состоянии холостого хода). Помимо всего этого снял воздушный фильтр, чтобы получить доступ к клеммам стартера, и обнаружил, что они подверглись коррозии. Что посоветуете, почистить или заменить? А что, если это не так? Мол, есть ли еще какая-то причина, по которой машина не заводится ни предохранителем, ни реле? Пожалуйста помоги.
Здесь две вещи.
Во-первых, почистите клеммы на аккумуляторе и на стартере. Вы хотите, чтобы эти связи были в состоянии сделать хорошие связи.
Во-вторых, обычно, когда вы слышите описываемый вами звук, батарея разряжена, поэтому может потребоваться ее замена. Поскольку у вас корродированные соединения, он все еще может быть низким, но перезаряжаемым. Если после того, как вы почистите клеммы, посмотрите, заведется ли машина. Если это не так, подключите зарядное устройство к аккумулятору и посмотрите, не разрядится ли он (полностью заряженный, он должен быть ~ 13,1 В постоянного тока при выключенном двигателе). Если он будет заряжаться только до 11,9 В постоянного тока, вы, вероятно, вскоре захотите купить аккумулятор. Если оно ниже 10 В постоянного тока, его определенно нужно заменить.
Обязательно нужно почистить клеммы. Это может поддерживать подачу электроэнергии (как для запуска, так и для зарядки) и может быть основной причиной. Если это не исправит ситуацию, это может быть батарея, но, возможно, на данный момент батарею нужно просто зарядить.
Саад х