4-я передача на 5-ю передачу часто переключается на 3-ю передачу?

введите описание изображения здесь

R, 1, 2, 3, 4 отлично работают. Но когда я еду по шоссе с 90 до 120 км и пытаюсь переключиться на 5-ю передачу. У меня странные проблемы.

Когда двигатель работает в прямом эфире: - с 4-й перетаскивание прямо на 5-ю приводит меня к 3-й

При неработающем двигателе машина останавливается, 4-5 передача никогда не глохнет.

Проверка пилотом: всегда проверял, чтобы сцепление было выжато на 100% при движении/переключении передач.

В чем может быть причина?

Добро пожаловать в стек :о) О какой машине идет речь? Год/марка/модель/двигатель? Могу поспорить, что у вас есть какой-то люфт в рычажном механизме, который может быть причиной того, что он не двигается полностью при переключении, что может привести к неправильной передаче. Если это так, то это связано не столько с техникой, сколько с изношенными механическими деталями.
Да, проверь сначала втулки переключателя. Когда-то у меня был Ford Escort с втулками в таком плохом состоянии, что можно было включить 5-ю передачу, а затем был такой большой люфт, что это выглядело так, как будто это было на 1-й.
@Paulster2: Mitsubishi carsima/1998. Когда машина не едет, я могу двигаться плавно. Но когда я еду на 4-й передаче и пытаюсь переключиться на 5-ю передачу, я чувствую, что почти на 5-й, но на самом деле она переключилась на 3-ю.
Я не хочу ездить на 5-й передаче. Мой вопрос к вам ребята. Можно ли проехать 115 км на 4-й передаче?
"Ты тоже можешь проехать 115 км на 4-й передаче?" У меня проблема с 5 передачей, могу ли я ехать на 4 передаче со 100км до 115км? , правильно?

Ответы (3)

Вопрос по технике вождения - нужно следить, чтобы при переключении с 4-й на 5-ю вы двигались как поперек, так и вверх. Это была распространенная ошибка, вызывающая значительные повреждения на некоторых автомобилях, когда 5-я передача была «новой»…

Когда на 4-й передаче, я держу передачу и толкаю вверх, вправо вверх. Но часто я оказываюсь на третьей передаче посреди шоссе, где все проезжают 120 км.
Я знал много машин, у которых двигатели взрывались именно из-за этой ошибки...

Мой Мустанг загружен под 3-4 смену. Переключатель должен быть перемещен влево для переключения на 1-2 передачу и вправо для переключения на 5-ю передачу.

Небольшая практика может решить проблему.

Мой джаг заряжен точно так же, но загрузка нежная, и если вы немного «грубы» или тяжелы в руках, вы теряете ощущение ...

Как упомянули Paulster2 и finleyarcher в других комментариях, это может быть вызвано некоторыми механическими проблемами.

Однако, как заметил Солнечный Майк, это также может быть вызвано техникой.

Отличительные вопросы: «Является ли машина новой» и «У вас всегда была проблема с переключением с 4-й на 5-ю на этом автомобиле или это новая проблема?»

Я ездил на некоторых автомобилях с механической коробкой передач, которые были очень требовательны к тому, чтобы переключатель работал с очень четкими, отдельными действиями, и я ездил на некоторых, которым было все равно. Если это новая проблема, то это, вероятно, из-за механического износа. Если вы первоначальный владелец и у вас были проблемы с самого начала, то, скорее всего, проблема в технике.