Ничто так не нагружает двигатель, как тяга на неправильной передаче. Слишком высокая передача нагружает нижнюю часть двигателя вокруг кривошипа и шатунов. Слишком низкая передача будет означать, что вы крутите больше, чем нужно, поэтому верхняя часть двигателя вокруг клапанов, кулачков и толкателей работает слишком усердно. Вам необходимо устранить неполадки, почему ваш автомобиль возвращается к 3-й передаче, когда вы включаете 5-ю передачу.
Большинство 5-х передач являются повышающими, для движения на более низких оборотах, чтобы улучшить расход топлива. В более старых автомобилях, выпущенных до 80-х годов, даже не было овердрайва, и в результате просто сжигалось больше топлива при движении по шоссе со скоростью 2500 об / мин. Двигатель не будет перегреваться на умеренных оборотах при небольшой нагрузке, необходимой для поддержания допустимой скорости движения. Автоматика многих пикапов имеет режим «буксировки» без овердрайва, позволяющий преднамеренное вождение без овердрайва. Итог: если машина не нагревается, все в порядке. Однако неисправный селектор передач опасен; вы можете обнаружить, что ваша коробка передач заблокирована во время смены.
агентp
ЮмЮмЮм