Автоматические коробки передач BMW менее надежны, чем механические? [закрыто]

Я подумываю о покупке второго автомобиля и присматриваюсь к BMW 325i 2001 года выпуска с автоматической коробкой передач; однако я слышал неоднозначные отзывы об автоматической коробке передач в BMW. Есть ли основания полагать, что автоматическая коробка передач менее надежна (больше вероятность поломки, требующей дорогостоящего ремонта) по сравнению с механической коробкой передач в том же автомобиле?

Тем более при пробеге 100к+

Если да, то, рискуя задать два вопроса, было бы неплохо узнать, чем вызвано такое отсутствие надежности.

Я не знаю, можно ли собрать достоверные данные, чтобы вонзить кол в землю. Ответы будут иметь тенденцию быть очень субъективными. Вы можете вознаградить свой вопрос тем, каковы плюсы и минусы автоматической коробки передач bmw и руководства, или я верю, что на тебя обрушится молоток. Ваше здоровье.

Ответы (2)

15-летняя машина с пробегом более 100 тысяч миль в конечном итоге будет иметь много проблем. У меня была Audi A4 2.0 Turbo дизель 2005 года выпуска, и когда я продал ее в 2012 году, на ней было 162 тысячи миль. Причина, по которой я его продал, заключалась в том, что ему нужно было заменить всю систему охлаждения, а также автоматические стеклоподъемники и многие электронные детали. Обычно коробка передач и двигатель являются наиболее долговечными частями автомобиля, если за ними регулярно ухаживать и обслуживать. Вам придется заменить много деталей, прежде чем наступит очередь двигателя и коробки передач.

Что касается ручного и автоматического. Ручное обслуживание является более дешевым в случае возникновения проблем по сравнению с автоматическим. Однако, если автомобиль с механической коробкой передач плохо управляется, у вас возникнет множество проблем с самими передачами. Я бы посоветовал заменить сцепление как можно скорее после покупки машины, так как ей уже 15 лет. Это сделает движение более плавным. Почему автоматическая установка обходится дороже, чем ручная, потому что автоматическая система является более сложной и закрытой по сравнению с ручной. Кроме того, для механической коробки передач доступно больше запасных частей, чем для автоматической. (Например, сцепление, рычаг, шестерня и т. д.).

Также, хотелось бы напомнить, что биммеры – это малоимущие машины. Вы должны заботиться о, хорошо. В настоящее время я езжу на X5 2014 года, и мне пришлось заменить электронные компоненты пневматической подвески из-за холодной погоды. (ниже -10F)

Я бы сказал, что менять сцепление сразу после покупки — ужасный совет. Вы не знаете, был ли он заменен раньше. И зачем это делать, если это не вызывает никаких проблем? В любом случае, механические коробки передач дешевле в ремонте, это правда.
Я предположил, что трансмиссия не подвергалась ремонту или замене каких-либо деталей. Мое предложение касалось того, что механика не чувствует себя гладкой, и новое сцепление сделает ее более удобной. Но ты прав @IhavenoideawhatImdoing.
Выскакивание 5-й передачи на Nissan SR20DE начала 90-х не было дешевым ремонтом. Замена автомобиля на Corolla 2004 года была дешевле, чем любой ремонт любой трансмиссии. Это сильно зависит от обстоятельств, связанных с ремонтом того, что стоит меньше.

Проще говоря, нет. Ничто не говорит о том, что в целом автоматы BMW более или менее надежны, чем их механические коробки передач. Просто глядя на то, сколько подержанных BMW продается с пробегом более 200 тысяч миль, можно предположить, что серьезные проблемы с трансмиссией не являются обычным явлением.

Отдельные случаи надежности передачи сильно зависят от конкретного поколения передачи. Было поколение Honda Accord, у которого были серьезные проблемы с трансмиссией, но это действительно ничего не значит в отношении надежности трансмиссий Honda Accord других поколений. То же самое можно сказать о многих различных марках и моделях автомобилей, и я уверен, что это верно и для BMW.

В частности, что касается рассматриваемого автомобиля, у автомобилей E46 в 99 и 2000 годах были проблемы с выходом заднего хода, но в конечном итоге это было решено, и в более новых E46 не было зарегистрировано серьезных отказов. Эта распространенная неисправность произошла задолго до пробега 100 тысяч миль, поэтому, если вы смотрите на машину с задним ходом, вы, вероятно, в хорошей форме.