Наша коробка передач Honda Civic Hybrid 2003 года умерла. Хонда дала нам оценку в 4500 долларов на замену трансмиссии. Мы отнесли ее к другому механику, который предположил, что вместо замены всей трансмиссии лучше ее починить. Он назвал нам 3200 долларов за ремонт и 2700 долларов за замену трансмиссии на бывшую в употреблении деталь.
Он настоятельно рекомендовал починить, а не заменить, так как запасная часть может снова выйти из строя. Он также дает 2 года гарантии, если мы исправим, но только 6 месяцев, если мы заменим.
Что меня беспокоит, так это то, что мы уже какое-то время ездим на этой плохой передаче. По-видимому, он только заменяет ремень и пусковую муфту, а не заменяет детали, которые были повреждены из-за проблем. Нам нужна была машина на этой неделе, и я подумал, что, поскольку он все равно ее починит, можно было бы ездить на неисправной коробке передач, но он сказал, что это еще больше ее повредит. Но дело в том, что мы его уже давно портим.
Что вы думаете - лучше рискнуть с неизвестной подержанной трансмиссией или починить неисправные части нашей существующей трансмиссии, зная, что она слегка повреждена?
Насколько я понимаю, вы платите 500 долларов за дополнительные 18 месяцев гарантии. Если детали, которые он не заменяет, повреждены, они не прослужат 2 года. Когда вы восстанавливаете трансмиссию, вы не заменяете все детали, а только те, которые необходимы. Если прослужит 2 года, менять не надо, если нет - его проблемы.
Я бы пошел с восстановленным, потому что неизвестно, используется ли он, он может длиться 10 лет или 181 день, для меня это не стоит риска. По крайней мере, при восстановлении у вас есть новые детали (те, которые изнашиваются при нормальной эксплуатации) и, конечно же, более длительная гарантия.
У меня как раз над вариаторной передачей это совсем не сложно. Основные ремонтные комплекты включают муфты переднего хода, муфты заднего хода и пусковые муфты. Я думаю, что это так легко, чем другие автоматические коробки передач. Запчасти всего 500р.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2