Автомобиль, который я тестировал, имел высокую точку включения сцепления; Почему?

На днях я тестировал BMW 325xi 2002 года с пробегом 80 000 миль, и хотя у него не было серьезных косметических или механических проблем, насколько я мог видеть, было что-то странное со сцеплением: оно включалось неудобно высоко. Кроме того, при полном нажатии (отключении) на любой передаче я слышал легкий скулящий звук.

Я новичок в автомобилях с механической коробкой передач — первым и единственным, на котором я ездил, был Volkswagen Jetta 2002 года выпуска за последний год — так что я не знаю, нормально ли это. Может сцепление кончилось?

Проверка уровня жидкости в главном цилиндре?

Ответы (2)

Все машины разные, особенно сцепление. У некоторых, как вы говорите, высокая точка включения сцепления, где вы можете почти полностью отпустить сцепление, прежде чем оно начнет включаться. Другие делают это намного ниже, в арке педали сцепления (еще ближе к брандмауэру). Это просто то, к чему вы должны привыкнуть. Я не могу сказать вам наверняка, было ли что-то не так со сцеплением, которым вы управляли, но вы никогда не знаете наверняка. Главное, на что вам нужно обратить внимание, это было ли проскальзывание сцепления. Это произойдет под нагрузкой, когда вы полностью отпустите педаль сцепления и нажмете на газ. Обороты должны медленно увеличиваться вместе со скоростью автомобиля... очень линейно. Если обороты подскакивают, есть проблема, и сцепление, вероятно, выходит из строя. Что касается этой машины, которую вы водили, вы можете сделать три вещи:

  1. Поезжайте на другом БМВ примерно того же года, двигателя и трансмиссии. Это скажет вам, является ли то, что вы чувствуете, необычным или нормальным.
  2. Отдайте автомобиль, на котором тестируете, проверенному механику. Доверенный означает кого-то, кого вы знаете. У большинства дилеров не должно быть проблем с этим, а если они есть, откажитесь от сделки (потому что они что-то скрывают).
  3. Покатайтесь на других автомобилях с механической коробкой передач, чтобы увидеть разницу, о которой я говорю.

Кроме того, после жесткой езды, если вы чувствуете сильный запах горелого, вероятно, сцепление выходит из строя. Немного запаха не было бы чем-то неслыханным, но ничего в царстве вони.

В итоге я купил BMW 323i 2000 года выпуска с совершенно новым сцеплением, и ощущения были такими же. Полагаю, я просто не был готов к другому сцеплению, чем в прошлой машине, которой я владел. Спасибо за помощь Павел!
Я водил новый (в то время) Camaro M6 2010 года выпуска (с палкой) ... Я был действительно удивлен разницей в его ощущениях по сравнению с Camaro M6 94 года выпуска, которым я владел. Совершенно разные. Зацепление с педалью составляло около 1 дюйма хода педали ... к этому мне пришлось бы привыкнуть. Удачи с вашим новым дополнением: D

Трудно сказать наверняка, не побывав там, но похоже, что со сцеплением что-то не так, особенно с воющим звуком.

Я настоятельно рекомендую, чтобы механик, которому вы доверяете, провел предпродажную проверку, прежде чем отдать свои с трудом заработанные деньги за этот BMW.

Я видел много автомобилей, где он скулит (довольно тихо, радио должно быть выключено и т. д.) на передаче, с выключенным сцеплением, но не на нейтральной передаче. Хотя я не могу сказать, был ли это тот же тип нытья.
Автомобиль, который я тестировал, имел высокую точку включения сцепления; Почему?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v