Я только что залил трансмиссионную жидкость и заменил трос сцепления. Я перенастроил его (не то, чтобы я имел большое представление о том, что я делаю).
Несколько дней все было хорошо, затем у меня возникла проблема со 2-й передачей, и иногда она скрежетала при включении 4-й и задней передачи. Нужно ли менять сцепление или я что-то еще упускаю?
Я бы попробовал еще раз отрегулировать сцепление и посмотреть, поможет ли это. Согласно руководству Хейнса:
... на нижнем конце углового рычага должен быть свободный ход в 1-2 миллиметра.
Это не очень игра.
Во- вторых, я вижу из этого форума , что у вас может быть проблема, похожая на ту, что была у меня на моей машине когда-то.
Проверьте брандмауэр, через который проходит кабель. По его словам, его механик обнаружил следующее:
Отверстие в брандмауэре, через которое проходит трос сцепления, было порвано в 2 местах, длина почти дюйма позволяла брандмауэру изгибаться каждый раз, когда нажималась педаль сцепления. Исправление состояло в том, чтобы установить пластину толщиной 1/8 дюйма поверх сломанного отверстие, прикрепите его к брандмауэру, а затем проделайте отверстия подходящего размера в пластине. Теперь он работает отлично.
Если это не так, я бы предположил, что синхронизаторы в вашей трансмиссии выходят из строя, и вам нужно будет заняться восстановлением/заменой.
Вдобавок к тому, что Павел уже предложил...
Интересно, что это 2-й, 4-й и реверс (при условии, что реверс рядом с 4-м), поскольку все они находятся в нижней половине. Не уверен, что может сломаться/износиться, чтобы вызвать это.
Проследите за кабелем от педали к выбрасывающему рычагу, чтобы проверить его на наличие повреждений. Проверьте соединения на педали и коробке передач. Попросите кого-нибудь сесть в машину и нажать на педаль, пока вы следите за движением/игрой.
скрежет возникает из-за не отпускания сцепления или синхронизаторов. Если ваше сцепление выходит из строя, оно будет проскальзывать при полном включении.
Если у вас проблемы только с 2,4,R, я бы подозревал, что рычаги переключения передач, а не сцепление - звучит так, как будто он не полностью включает передачу, что, вероятно, означает, что продольный рычаг ослаблен или смещен.
У меня была аналогичная проблема на Peugeot много лет назад, в этом случае выяснилось, что крепление коробки передач сломалось, что позволило «коробке» упасть достаточно, чтобы вывести рычажный механизм из соосности ...
Харли Майкл Кнейсли