Были ли Роза Паркс и Freedom Riders первыми, кто воспользовался автобусом для протеста/изменения?

Автобусы существуют с начала века. Конкретно моторные автобусы серийно выпускались с 1910 года согласно википедии . Теперь Роза Паркс подала свой знаменитый гражданский иск в 1955 году об отказе переехать . В то время как другие позже присвоили использование автобуса для внесения изменений, например Freedom Riders и многие другие. Была ли Роза Паркс первым человеком, который использовал автобус для ненасильственного протеста, используя автобус в качестве опоры, или были ли другие люди до нее, кто использовал его в каком-то другом контексте?

Точно так же Freedom Riders были первыми, кто использовал автобус, чтобы использовать его в качестве диалога, или другие использовали его раньше, независимо от контекста.

Я хочу знать, произошло ли что-нибудь «интересное» в период с 1910 по 1955 год, а не только о путешествиях, несчастных случаях или грабежах/смертях и т. д. Если нет, то они были бы первыми, кто использовал автобусы таким образом, как они это делали.

Ответы (1)

Роза Паркс даже не была первой женщиной (или второй, или третьей, или четвертой...), которую арестовали за то, что она была чернокожей и отказалась уступить свое место в автобусе. Она была даже не первой женщиной, арестованной за это в Алабаме. В 1956 году даже было дело в Верховном суде по поводу некоторых из этих предыдущих арестов (которое в конечном итоге выиграла NAACP).

Борьба с этим конкретным законом была постоянной. На самом деле борьба с каждым законом Джима Кроу была постоянной, восходящей к установлению рассматриваемых законов.

Что касается общественного транспорта между штатами, то не только раньше были инциденты с автобусами до Freedom Rides, но и до этого, когда такой проезд осуществлялся в основном на поездах, они были основным местом для социальных действий. Братство Пулльменов со спальными вагонами было инициатором борьбы за гражданские права с момента своего основания в 1925 году до упадка пассажиропотока в 1950-х годах. Они сыграли важную роль в запрещении расовой дискриминации в сфере оборонных контрактов и в вооруженных силах в 1940-х годах. Это был чиновник BSCP , который отправился в Индию, чтобы изучить механику ненасильственного сопротивления у Ганди, а 7 лет спустя помог обучить их Мартину Лютеру Кингу для использования в Алабаме.

@ted, можете ли вы также прокомментировать бит Freedom Riders или вы думаете, что это должен быть отдельный вопрос?
@shirish - я думаю, что приведенного мной примера должно быть достаточно, чтобы показать, что подобные вещи происходили постоянно , почти с момента создания Джима Кроу. Но если вы настаиваете, полагаю, у меня есть что добавить в отношении «Всадников свободы»… ( добавлено ).
@shirish - Если я могу замолчать на минутку, Freedom Summer , хотя и о SNCC в 1964 году, а не о транспортных забастовках, ИМХО является обязательным чтением для всех, кто интересуется движением за гражданские права в 1960-х годах. Я, честно говоря, не могу представить себя таким героическим. SNCC сделала грубый эквивалент штурма пляжа Омахи.