Что делать, чтобы избежать болей в ушах во время полета?

При спуске давление в кабине повышается, поэтому вне носовых полостей оно выше, чем внутри. Существуют различные методы очистки ушей , используемые аквалангистами, которые регулярно испытывают гораздо большие перепады давления. Кажется, что у разных людей работают разные, но для меня наиболее эффективным является прием Вальсальвы : зажмите нос, закройте рот и дуйте в него (осторожно).

Обратите внимание, что это не сработает во время всплытия, так как тогда давление внутри ваших полостей больше, чем снаружи. Но этот случай, кажется, нормализуется сам по себе намного легче.

Простуда может заблокировать ваши евстахиевы трубы и помешать этим техникам, особенно более мягким, таким как зевота и глотание, но у меня никогда не было такой тяжелой болезни, чтобы маневр Вальсальвы не сработал. Однако есть одна проблема: это может помочь простуде распространиться на ранее незатронутые носовые полости, хотя, по моему опыту, они все равно рано или поздно поражаются.

Дети и некоторые взрослые имеют очень похожую проблему, которую вы описываете. Моя жена одна из них. Единственное, что ей помогает, это беруши, снижающие давление . Это не снимает ее полностью, но делает ее достаточно терпимой во время полета и изменения герметизации самолета.

Положение внутри самолета также, по-видимому, играет роль во время фаз изменения давления, поскольку передняя часть более терпима, чем задняя.

Боль в ушах в самолетах обычно вызвана закупоркой евстахиевой трубы (см. рисунок ниже из Википедии) . Барабанная перепонка — это мембрана, которая улавливает шум, и вибрирующие звуки преобразуются в сигнал в нашей нервной системе. Для работы давление воздуха с обеих сторон барабанной перепонки должно быть одинаковым. Это поддерживается ранее упомянутой евстахиевой трубой, которая связана с глоткой. Если эта трубка засорена, давление не может сравняться. Чрезмерное давление на одну сторону мембраны вызывает боль. Соединение с глоткой означает, что трубка легко закупоривается слизью при простуде.

Избавление от боли в основном достигается путем избавления от препятствия. Есть несколько способов сделать это. Если вас не волнует, что думают люди, вы могли бы использовать пустышку. Обычно это рекомендуется при путешествии с младенцами. Вы еще не можете объяснить им, как прочищать нос, поэтому либо давая пустышку, либо бутылочку с детским молоком во время взятия и спуска работает. Если вы не хотите использовать пустышку, вы можете прибегнуть к жевательной резинке, взять с собой бутылку воды или взять с собой ингалятор.

Когда я простужаюсь во время путешествия, я стараюсь пить как можно больше воды до и во время полета. Кажется, это немного работает. Минус в том, что у вас будет больше посещений туалета.

Это распространенная проблема, особенно если у вас грипп и нос заложен. Что обычно делает трюк для меня:

• зевая. к счастью, полеты меня как-то утомляют
• глотать. жевательная резинка и бутылка воды будут полезны.

Быстрый поиск в Google по запросу «снятие ушного давления» добавляет к списку:

• «Вдохните, а затем осторожно выдохните, держа ноздри закрытыми и рот закрытым».
• "Соси конфетку" [ источник ]

Wikihow имеет аналогичный список трюков , который включает рекомендации по медицине. Помимо того, что уже было сказано, они рекомендуют:

• Прием антигистаминных препаратов перед полетом
• специальные фильтрующие беруши, доступные в аптеках и магазинах аэропорта

Также бодрствуйте во время полета, чтобы не пропустить начальную часть спуска, спящую, которая обычно едва заметна, но создает большую часть перепада давления, который затем требует времени для компенсации (мы говорим о днях здесь в крайние случаи).

В обсуждении несколько связанного вопроса было упомянуто, что есть бизнес-джеты, которые предлагают давление на уровне моря, если вы хотите и можете потратиться на это.

Мой метод не официальный, но помогает.

Использование бумажных пакетов на рейсах улучшает ситуацию. Я прикрываю уши, рот и нос, затем глубоко вдыхаю и выдыхаю. Это не идеально, но, по крайней мере, терпимо

Надеюсь, поможет

У меня всегда были проблемы с правым ухом, а также с заложенным носом. Недавно, летая в отпуск с пересадкой, у меня были очень сильные боли на обоих рейсах, в том числе сильное ощущение движения в ухе (не "хлопок", облегчения не было). Это началось примерно через 20-30 минут после взлета, продолжалось около 15 минут, а затем постепенно стихло. На следующий день мое ухо начало кровоточить, и я пошел к отоларингологу, который подтвердил сильный разрыв барабанной перепонки. Это был парень, который работал, в том числе, с подводниками ВМФ.

Врач рекомендовал всегда использовать назальный спрей во время полета, если у вас есть такие проблемы. Используйте его перед взлетом и еще раз перед посадкой. Вы можете дополнить это жевательной резинкой, но ваша первая линия защиты — очистить носовые полости спреем — это были его точные рекомендации.

Он рекомендовал Африн, но я не думаю, что это связано с брендом, а скорее с активным ингредиентом, оксиметазолином. Для тех, кто обеспокоен тем, что это одобрение: я никогда не использую назальный спрей - среди прочего, существует риск стать зависимым от него при длительном использовании.

Обратный полет прошел без происшествий, хотя мое ухо действительно уловило некоторое давление при первом полете.

Я исследовал «разрыв барабанных перепонок», чтобы выяснить риски долгосрочной потери слуха, и полеты указаны в списке основных причин разрыва барабанных перепонок. К счастью, в большинстве случаев потеря слуха носит временный характер и исчезает в течение нескольких недель или месяцев, а моя почти вернулась к норме через 3 недели.

(Я также воспринял это как подтверждение того, что всегда путешествую с медицинской страховкой, желательно с нулевой франшизой. Если что-то пойдет не так, вы хотите иметь возможность проверить это сразу, а не гадать, в порядке вы или нет - это мог легко привести к серьезной инфекции, особенно в тропиках).

И, кстати, зажимать нос и сморкаться? конечно, в данном случае это не сработало , хотя я это знаю, и обычно это срабатывает для меня. С положительной стороны, доктор, похоже, тоже не думал, что это ухудшит ситуацию. И еще он сказал, что если барабанная перепонка лопнет, то она уравняет давление, так что это разовая неразбериха - т.е. надо починить, но не надо паниковать, летая тут же.

Было время, когда Ear Popper требовался рецепт в США, в то время как в Канаде AFAIK никогда этого не делал, но теперь даже в США вы можете просто купить его. Это спасатель.