Что это за символы на подиуме?

Как пассажир, а не пилот, это может быть очень простой вопрос, но когда я нахожусь в самолете, вылетающем из терминала, он проходит через символ на летном поле, который выглядит следующим образом:

введите описание изображения здесь

Также я вижу знаки сбоку от взлетно-посадочной полосы, указывающие на эти маркеры.

Кстати, возле ворот есть похожий знак, который выглядит так:

введите описание изображения здесь

Что означают эти знаки?

Мне было интересно, был ли у них темный фон (как тот, который я указал в вашем вопросе), или желтый фон (это другое значение).
Я думаю, что видел оба.
Это линия, которую вы не должны пересекать без разрешения УВД, если вы не хотите, чтобы вас раздавил или пронзил другой самолет.

Ответы (3)

Первый – это маркировка позиции удержания. Обозначает въезд с рулежной дорожки на взлетно-посадочную полосу. Пунктирные линии находятся сбоку от взлетно-посадочной полосы.

Держа

Вторая - граница недвижимой зоны в основном для транспортных средств, которая разделяет движущуюся и недвижимую зоны границы - рабочая зона обозначена пунктирной линией, для въезда в которую необходимо разрешение УВД.

неподвижность

Изображения из руководства FAA по эксплуатации наземных транспортных средств.

Знаете ли вы, совпадает ли он с пределами наземного УВД (простые линии) и вышки УВД (двойные линии)?
@mins Если вы говорите об активной взлетно-посадочной полосе, это так, но наземный контроль обычно обрабатывает неактивные взлетно-посадочные полосы, так что это не всегда верно. По сути, это визуальный сигнал (в дополнение к знаку и тому факту, что номера взлетно-посадочных полос обычно нарисованы на земле), чтобы вы знали, что вы приближаетесь к взлетно-посадочной полосе, и если вы не ожидали, что вы можете быть не там. ты думаешь, что ты в аэропорту.

Вот большая книга всего:

http://www.faa.gov/air_traffic/publications/media/AIM_Basic_4-03-14.pdf

Ваш первый пример — удержание на взлетно-посадочной полосе. Это физическая граница взлетно-посадочной полосы.

См. стр. 112 (PDF).

Второй – граница недвижимой зоны. Это граница контроля УВД. Например, они могут парковать снегоочистители за этой границей. Когда плуг пересекает границу, он должен поддерживать радиосвязь с наземным диспетчером в башне.

См. стр. 114.

Как сказал Минс в своем комментарии, это маркировка «удерживаемой позиции»; обозначает въезд на взлетно-посадочную полосу с рулежной дорожки. Это похоже на сплошную белую линию на светофоре, за исключением того, что пилоты обычно не переезжают через нее, ожидая, когда их пропустят на взлетно-посадочную полосу (ожидая, пока загорится зеленый свет).

Знак, который вы видели, - это "Граница зоны безопасности ВПП / ОФЗ и зоны захода на посадку". Он находится сбоку от знака, который пилоты увидят при выходе из RSA (зоны безопасности взлетно-посадочной полосы) или OFZ (зоны, свободной от препятствий).

Вот ссылка на различные обозначения аэропортов.

Поскольку ОП не знаком с этими маркировками, может быть полезно немного расширить свой ответ, чтобы объяснить не только, что они собой представляют, но и для чего они нужны.
Что это за символы на подиуме?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v