Какая взлетно-посадочная полоса держит короткую линию на рулежной дорожке B между B2 и B3 в KFAT для RWY29L?

В международном аэропорту Фресно Йосемити (KFAT) я получил указание вырулить на взлетно-посадочную полосу 29L через B11, B от Signature Support. Проезжая В3 и приближаясь к концу ВПП 29L, я заметил, что между В2 и В3 есть короткая очередь, а следующая находится на В2, я был в замешательстве, где держать короткую линию для инструкции (все равно держаться на первой).

Та, что между B2 и B3, кажется лишней, но это двойная сплошная и двойная пунктирная линия, которая также показана на карте Google, как я и наблюдал. Мне интересно, как это может хорошо определить зону защиты взлетно-посадочной полосы? Между тем, первая короткая линия удержания (та, что между B2 и B3) не отмечает, какую взлетно-посадочную полосу она защищает. Я также подозреваю, что вместо этого должна была быть маркировка защиты ILS.

Карта Google KFAT Аэропорт

введите описание изображения здесь

Схема аэропорта FAA для KFAT

введите описание изображения здесь

Ответы (1)

Это линия ожидания для самолетов, выруливающих на Браво, когда большие самолеты вылетают с взлетно-посадочной полосы 29L, чтобы предотвратить выруливание самолетов за взлетной площадкой для 29L и потенциальное отбрасывание реактивной струей от вылетающего самолета.

Я не уверен, что следую. Вы имеете в виду линию ожидания на РД B (ч/б B2 и B3) или ту, что на B2?
Удерживайте движение, чтобы вырулить на 29R, не доходя до Bravo 2, для вылетающего самолета на 29L.
Логично, что линия 1 является линией ожидания для рулежной дорожки B2. Я все еще удивлен, увидев короткую линию удержания, когда обе стороны являются зонами движения.
Если атк хочет, чтобы вы стояли на первой линии, как они это скажут? Скажут ли они «держись до B2» или как?
Какая взлетно-посадочная полоса держит короткую линию на рулежной дорожке B между B2 и B3 в KFAT для RWY29L?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v