Что это за трубы на Avro Vulcan?

Выхлопы двигателя на Avro Vulcan

Как вы можете видеть выше, рядом с выхлопными патрубками основного двигателя этого Avro Vulcan (та, что в Даксфорде) есть две маленькие трубы. Мне любопытно, что это за трубы/для чего они нужны. Это трубки для сброса топлива? Если да, то почему два рядом друг с другом?

Попробуйте img204.imageshack.us/img204/3003/avrovulcanb21957mungerf.jpg . Не могу найти, но выглядит интересно.
Точка потока для тормозных парашютов?
Драг-лотки звучат правдоподобно, но эта фотография, похоже, свидетельствует об обратном: shop.photo4me.com/399535/canvas
Что удивительно, так это то, что обложка только с одной стороны: flickr.com/photos/chris-heal/22128976172

Ответы (3)

Хотя по старым фотографиям трудно сказать, трубки не видны на прототипе или ранних вулканцах.

Другой Vulcan, XH558, начал свою жизнь как B2 и оснащен двигателями Olympus 202. Глядя на его фотографию, на каждом двигателе видны воздухозаборники, как видно здесь . Я не знаю, какие двигатели у Duxford Vulcan, но, согласно Википедии, 202-й был окончательной версией Vulcan, за исключением некоторых самолетов, получивших 301-й. Насколько я могу судить, одна из особенностей 202 заключалась в том, что у него была переработанная система дыхания маслоотделителя.

Такие функции требуют входа воздуха, а также выхода для выпускаемых газов, может ли это быть связано с этой системой?

Это дает отличные подсказки, но не отвечает на вопрос «что это такое?»

Ну, они не для сброса топлива или желобов. По крайней мере, это исключается диаграммой в разрезе из 156 элементов на стр. 183-186 книги П. Д. Стемпа «Воздушные змеи, птицы и прочее: самолеты Авро».

Аналогичная диаграмма одного из двигателей Olympus 301 B.2 могла бы окончательно назвать эти трубы. На этой фотографии из Grace's Guide видны некоторые периферийные трубы, которые могут дать подсказку.введите описание изображения здесь

... или нет. Трубы на картинке заканчиваются на участке после турбины. Там нет ничего, что давало бы понять, о каких трубах идет речь.
Он отвечает на вопрос «чем они не являются?» но не собственно вопрос "какие они?"
На данный момент мы все цепляемся за подсказки. Может быть, у кого-то есть на полке не онлайновая книга...

Две тонкие трубки рядом с внутренними выхлопными отверстиями действительно являются трубками для сброса топлива. Тормозной парашют установлен в хвостовой части фюзеляжа непосредственно под рулем направления.

Добро пожаловать на сайт. Любой вспомогательный материал будет оценен по достоинству. Вы можете использовать кнопку редактирования, чтобы добавить информацию.
На изображении B.2. Только K.2 может сбрасывать топливо , а сброс топлива на самом деле не для каждого двигателя (поэтому нет необходимости в двух трубах с каждой стороны).
У Вулкана не было приспособления для сброса топлива, это, вероятно, топливные вентиляционные отверстия, но я уже давно не летал на них так. Я не могу вспомнить!