Что обеспечивает лучшую промывку двигателя, традиционное промывочное масло или добавление промывочной присадки к старому маслу?

Фон

Я думаю, что мой автомобиль, вероятно, выиграл бы от промывки системы смазки при следующей замене масла. Проверяя цены на промывочное масло у местных поставщиков, я заметил, что они теперь также продают различные промывочные добавки (например, STP Engine Flush ) .

С промывочным маслом я обычно сливаю старое масло, наполовину заливаю промывочное масло, запускаю двигатель на высоких оборотах холостого хода в течение 15-20 минут, чтобы прокачать его, снова сливаю, меняю масляный фильтр и, наконец, заливаю обычное масло. Однако с присадкой вам не нужно дважды сливать масло, вы просто добавляете его в старое масло в двигателе, запускаете его на 15-20 минут, затем сливаете его со старым маслом и меняете фильтр / масло.

В целом вариант с добавками будет более дорогим (4 фунта стерлингов за промывку, а не 2 фунта стерлингов за промывку для моего двигателя), но займет меньше времени (один полный слив/залив двигателя, а не два). Кроме того, это было бы более экологично, так как нужно было бы утилизировать меньше отработанного масла.

Вопрос

Итак, если не принимать во внимание вопросы стоимости/времени/отходов, является ли раствор присадок столь же эффективным или даже более эффективным , чем использование традиционного промывочного масла? Что приводит к более чистому двигателю? Т.е меньше грязи от старого масла в новом масле.

Кажется странным, что масло густое и мутное, если его часто доливать, потому что оно пригорает.
Многие рекомендуют класть морскую пену в картер.
Как я сказал FossilizedCarlos , рекомендовать бренд, доступный только в определенных местах, на международном сайте @RobertS.Barnes не очень полезно, поэтому я сформулировал свой вопрос в более общих терминах.
Приготовить домашнюю морскую пену довольно легко, я сделал это сам: mechanics.stackexchange.com/a/16491/7132 .
Я не уверен, как это поможет мне улучшить мой вопрос, но похоже, что у вас есть семя другого ответа на этот вопрос.

Ответы (3)

Основное различие между ними заключается в том, что промывочное масло является чрезвычайно жидким маслом, которое теоретически должно без проблем проникать в частично заблокированные тонкие каналы и удалять из них скопившуюся грязь. Да, и любая слегка подтекающая прокладка тоже. Если вы купили хорошее масло, обычно в нем также есть подходящая очищающая присадка.

Присадка на самом деле не изменяет вязкость существующего масла в двигателе и предположительно представляет собой «просто» концентрированный пакет моющих средств, который вы найдете в обычном моторном масле (и вы можете надеяться, что между двумя этими добавками не происходит химической реакции). - обычно нет, но может быть шанс для этого). Если ваше масло уже удерживает много загрязняющих веществ во взвешенном состоянии, а масляный фильтр достигает своей фильтрующей способности, то это может принести больше вреда, чем пользы.

Я использовал оба, и я до сих пор (очень) иногда использую промывочное масло. Однако для прилично работающего двигателя, не страдавшего от сильных загрязнений, я склоняюсь к третьему варианту — замена масла пару раз через довольно короткие промежутки времени, использование масла с высокими моющими свойствами (мне нравится дизельное топливо). специальное масло, которое также имеет правильную классификацию для бензинового двигателя, так как в нем намного больше моющих средств, чем в бензиновом двигателе), и каждый раз меняйте фильтр. О, и используйте высококачественный фильтр, чтобы он фактически улавливал загрязнения, которые очищаются маслом.

Спасибо, Тимо, учитывая, что промывочное масло, которое я могу найти здесь, ненамного дешевле обычного масла, возможно, мне лучше выбрать ваш третий путь . *8')

Если ваш двигатель не забит и не преобладает черный осадок, не выполняйте промывку. Просто регулярно проводите техническое обслуживание, регулярно меняйте масло, и все будет в порядке. Промывка маслом может нанести больше вреда вашему двигателю, если он не нуждается в нем. У меня был дизельный VW Golf 150K, который я, как придурок, решил промыть, из-за этого он сильно дымил. Раньше с этим было все в порядке. только после 10 тыс. он перестал курить, я использовал элемент промывки BG с якобы технологией кольцевой очистки. Никогда больше. Не возитесь с работающим двигателем, просто выполняйте регулярную замену масла с фильтром. Никаких добавок. Современные автомобили работают на полностью синтетическом масле Long Life. Черный шлам в старой минеральной масле в 80-х и начале 90-х годов при плохом узле сапуна действительно от этого страдал. Если у вас грязный бензиновый двигатель, поместите масло, предназначенное для дизельного топлива, и проведите его примерно 50 миль, после чего слейте. Дизельное масло содержит поверхностно-активные вещества и очищающие присадки, которые очищают и удаляют грязь. Но будьте осторожны.

Спасибо, Дживс, здесь есть полезная информация, но на самом деле она не отвечает на мой вопрос.

А вы пробовали морскую пену? Я использую Castrol Syntec и заливаю морскую пену перед заменой масла. Я проезжаю на нем около 40 миль, это поездка до места, где я его меняю, и он поддерживает мой двигатель в чистоте. Я не уверен, насколько хорошо это будет работать, если система уже грязная.

Я не думаю, что эта конкретная марка доступна в Великобритании, поэтому мой вопрос касался промывочного масла и присадок, а не конкретных марок каждой из них. Кроме того, любой продукт, который одновременно рекламируется как добавка к топливу, моторному маслу и тормозной жидкости, звучит для меня немного как змеиное масло. *8')
@ Марк О ... Он даже не зарегистрировал, что ты говорил в фунтах стерлингов. Приношу свои извинения :) Я использую его, и он работает хорошо. Сначала я был схематичным, но парень на работе (мы оба были механиками) некоторое время пользовался им. Он порекомендовал это, и я был счастлив с тех пор.
Что обеспечивает лучшую промывку двигателя, традиционное промывочное масло или добавление промывочной присадки к старому маслу?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v