Итак, я изучаю возможность приобретения Ford C-Max Energi. Это хорошо вписывается в мой диапазон поездок на работу (примерно 20 миль в день). Я так понимаю, что после того, как батарея разрядится, обычный моторчик заведется и провезет меня до конца пути. Основываясь на моем времени в пути, обычный двигатель будет включаться только около 5-10% моего ежедневного вождения. Почему-то я сомневаюсь, что это означает, что мне удастся увеличить интервал замены масла в 10-20 раз по сравнению с обычной продолжительностью, поскольку интервал замены масла в 30 000 миль кажется нереалистичным даже при самых благоприятных обстоятельствах.
Итак, может ли кто-нибудь, кто знает, как это вычисляется, объяснить это?
Как показала гоночная лихорадка, многие современные автомобили и все гибриды будут записывать, сколько часов работает ДВС (двигатель внутреннего сгорания).
Похоже, что Ford C-max, наряду с большинством других гибридов, передает эти часы в «индикатор срока службы масла» (должен был называться «Индикатор срока службы масла» или сокращенно OIL!), который вычисляет и отображает предупреждение о том, когда вы следует заменить масло.
Индикатор основан на таких факторах, как время работы ДВС и время, прошедшее с момента последней замены масла (это означает, что он по-прежнему будет рекомендовать замену масла, если ДВС никогда не запускается, потому что масло со временем ухудшается).
JPhi1618
расовая лихорадка
Бен