Что произойдет, если пассажир захочет сойти с самолета во время задержки на взлетно-посадочной полосе, потому что это полностью разрушит его планы на поездку

(Пытался спросить об авиации, потому что это касается правил FAA и было закрыто https://aviation.stackexchange.com/questions/88512/what-happens-if-a-passenger-wants-to-get-off-the-plane- во время задержки на взлетно-посадочной полосе?noredirect=1#comment236667_88512 )

Я лечу 3-часовым рейсом из А в Б, чтобы присутствовать на похоронах в Б. Взлет запланирован на 12:00, посадка запланирована на 15:00. Похороны запланированы на 17:00. По данным Flightstats, этот рейс выполняется вовремя в 93%. Предположим, что дорога до похорон занимает 1 час.

Теперь скажем, что задержка на взлетно-посадочной полосе составляет 1,5 часа (пока). Если мы вылетим прямо сейчас, я смогу попасть на похороны в 17:30, что уже не стоит того. Если задержка продолжится, я полностью ее пропущу. У меня больше нет причин путешествовать, хотя я не могу вернуть свои деньги (невозвратные расходы). На данный момент выйти из самолета для меня не проблема.

Я уверен, что у бортпроводников есть план, как напугать путешественников, но я думаю, что это другое. Авиакомпания продала мне услугу, а потом не доставила. В других компаниях я просто ухожу, даже без всякой надежды на возмещение.

Кто-нибудь здесь знает о подобных случаях? Существуют ли какие-либо правила FAA по этому поводу? Правила авиакомпании? Прецедент?

Очевидно, что в реальной жизни я бы никогда так не урезал, учитывая, насколько ненадежными стали полеты. Но в настоящее время у меня длительная задержка на взлетно-посадочной полосе (без похорон), поэтому мне любопытно.

Что делать, если задержка произошла во время полета? Вы хотите, чтобы самолет развернулся и унес вас обратно в точку А?
Вы открываете аварийную дверь, активируете слайд (необязательно), выпрыгиваете и в конце концов попадаете под арест. К сожалению, это было сделано несколько раз только в прошлом году. Бонус в том, что вы будете забанены авиакомпанией, и вам больше никогда не придется беспокоиться о задержках с ними.
Выходите через туалет, затем бегите; Aviation.stackexchange.com/questions/53027/… . Отказ от ответственности: вы, вероятно, потерпите неудачу или вас застрелят.
@PeterM, раскрывается ли слайд, определяется тем, включена ли дверь, а не каким-либо выбором открывателя.
@Harper-ReinstateMonica Я пытался донести, что у некоторых выходов (например, над крылом - в зависимости от типа самолета) нет слайдов. И как минимум один из пассажиров, летевших по этому маршруту в прошлом году, был в самолете без такой горки.
какое место?
Что касается финансовой стороны дела с некоторыми авиакомпаниями, вы можете объявить «поездку напрасной», и авиакомпания посадит вас на следующий рейс обратно в пункт отправления, как только вы достигнете следующего пункта назначения, и, в зависимости от продолжительности задержки, может выдать какую-либо компенсацию, частичное (а иногда даже полное) возмещение стоимости билета или кредит на будущий рейс, или они могут позволить вам снова использовать билет в будущем. Очевидно, что более дорогие билеты и высокостатусные пассажиры с большей вероятностью получат более щедрую компенсацию за напрасную поездку.
@Crazymoomin Я удивлен, что авиакомпания заплатит за плохое планирование со стороны клиента. Я так понимаю, что авиакомпания не Ryanair, лол. Как гонщик Transcon Amtrak, я был бы явно небрежен, если бы не запланировал опоздание на 6 часов. И моя худшая задержка была действительно 6 часов. Однако это было на Jetblue.
@Harper-ReinstateMonica хорошо, что есть ограничения на то, что клиент может запланировать с точки зрения непредвиденных обстоятельств. Некоторые вещи просто напряжены, и от этого нет никакого выхода, не без дополнительного свободного времени, которое они могут не иметь возможности взять, или сделать поездки, такие как бегство на выходных, нежизнеспособными.
@Crazymoomin В связи с климатическим кризисом и другими планетарными ограничениями поездки на самолете на выходные уже невозможны до тех пор, пока экологически чистое авиационное топливо не станет широко использоваться.
@gerrit Это не совсем относится к обсуждаемой теме.
@Crazymoomin Это похоже на проблему бизнес-путешественника. Такие люди, как правило, платят по ценам деловых путешественников, поэтому я вижу, как авиакомпания работает с ними.
@Harper-ReinstateMonica, это, вероятно, зависит от продолжительности задержки, достаточно долгой, и во многих странах вступает в силу юридическая защита.

Ответы (4)

(Из того, что вы упомянули о FAA, я понял, что вас интересуют Соединенные Штаты. Правила в других частях мира могут быть другими.)

Да, у Министерства транспорта США есть специальные правила для «задержек на асфальте» в 14 CFR 259.4 , а также неофициальное резюме для путешественников .

Общее правило таково:

[14 CFR 259.4 (c)(1)] Для всех внутренних рейсов каждый авиаперевозчик США, на который распространяется действие договора, должен предоставить пассажиру рейса, на котором произошла задержка на взлетно-посадочной полосе в аэропорту США, возможность покинуть самолет до того, как продолжительность задержки на взлетно-посадочной полосе превысит три часа, с учетом исключений, указанных в пункте (c)(3) настоящего раздела.

Вместо этого для международных рейсов ограничение составляет четыре часа. Есть исключения на тот случай, если высадка из самолета будет небезопасной или серьезно нарушит работу аэропорта. Существует также техническая особенность, заключающаяся в том, что они должны начать процесс возвращения к выходу на посадку только до трехчасовой отметки, и ничего страшного, если это займет больше времени, прежде чем они действительно доберутся до выхода на посадку и смогут начать высадку.

Авиакомпании, конечно, могли бы выработать свою собственную политику, обещая вернуться к гейту раньше, но, насколько я знаю, ни одна из них этого не сделала.

Так что в вашем примере вам не повезло. Если задержка составляет всего 1,5 часа, авиакомпания еще не обязана возвращать самолет к выходу на посадку, чтобы вы могли выйти.

(Само собой разумеется, что вы не должны пытаться выйти по собственному желанию, например, через запасные выходы, или заставить вернуться к воротам, создав беспорядки, угрожая насилием или что-то в этом роде. Это федеральные преступления. )

Если рейсу удастся вылететь в течение следующих 1,5 часов, вам просто придется следовать за ним, даже если он окажется там, куда вы больше не хотите идти.

В будущем планируйте свой маршрут соответствующим образом.

Я думаю, что в этой цитате используется очень странный способ сказать, что авиакомпании могут ждать до 3 или 4 часов, прежде чем вас выпустят.
Также обратите внимание, что есть вопрос о такой ситуации, когда пассажирам разрешили выйти, но авиакомпания отказалась вернуть зарегистрированный багаж...
«Планируйте свой маршрут соответствующим образом». Другими словами: «Выйдите за день до помолвки и забронируйте номер в отеле на ночь», верно?
@ nick012000 Если для вас важно записаться на прием, то да. Я бы сделал это для собеседования при приеме на работу, явки в суд, деловой встречи, свадьбы, похорон и т. д. А вы?
@ nick012000: Например. Или, в случае с ОП, кажется, что их главная цель состояла в том, чтобы остаться дома, если окажется, что они не смогут приехать на похороны. Таким образом, они могли бы забронировать рейс со временем вылета около 10:00. Если задержка составляет менее 3 часов, они, вероятно, успеют на похороны вовремя; если задержка превышает это значение, правило FAA означает, что они могут выйти из самолета и остаться дома.
@ nick012000 Это, конечно, не всегда возможно или доступно.
@YanickSalzmann Есть разница между началом процесса добраться туда и фактически добраться туда, особенно если на рулежной дорожке пробки, а вы находитесь посередине.
«Начало» меня не смутило, кажется, что стандартная деталь достаточно гибкая. Странно то, что «до» не имеет никакого отношения ни к чему. Это, вероятно, законно, но я бы нашел: «Для рейсов, вылетающих из аэропорта США, авиакомпании не могут ждать более 3 часов, прежде чем начать перемещать самолет в место, где пассажиры могут безопасно выйти». (+ 4-х часовой) уже немного яснее.
@YanickSalzmann: в официальном регламенте есть формулировка «до того, как задержка на взлетно-посадочной полосе превысит три часа». Я думаю, что они пытались упростить язык для широкой публики, но, возможно, результат был не идеальным.
Так намного понятнее (для меня) :-)
@YanickSalzmann Наверное, я читаю это по-другому. Я интерпретирую фразу «предоставят… возможность высадки до того, как… задержка превысит три часа» как говорящую, что можно высаживаться до 3 часов. По истечении 3 часов сойти с самолета уже невозможно, по крайней мере, по этому правилу. И вы, и Нейт Элдридж, кажется, интерпретируете то, что более разумно, но мне действительно кажется, что это неправильно написано, как будто здесь должно быть сказано «после», а не «до». IOW, «обеспечит возможность высадки через 3 часа».
@JoL «предоставляет» означает, что они должны это сделать, чтобы соблюдать правила. Если задержка превышает три часа и не предоставили возможность высадиться, то они не соответствуют требованиям. Нет никаких дополнительных требований, чтобы они НЕ предоставляли возможность высадки. Часть вашего комментария «по крайней мере, не по этому правилу» подтверждает все это. Если вы написали "предоставят возможность высадиться через 3 часа" почему бы не подождать 6 часов? Это через 3 часа, да?
@Segfault Спасибо, это проясняет ситуацию. Как интересно писать. Вроде как написано в минусе, но вы правы, что это не так.

Этого не произойдет.

Вы не можете выйти из самолета, не вернувшись к воротам. Это небезопасно. Экипаж откажется вас пускать. Если вы продолжите попытки, они, вероятно, свяжут вас, и у вас будут другие неприятности.

Самолет не вернется к выходу на посадку только потому, что вы так решили. Это задержит самолет еще больше, возможно, намного больше, и создаст неудобства всем остальным сотням пассажиров в самолете.

Если вы попытаетесь покинуть самолет после того, как вам сказали этого не делать, или иным образом нарушите полет, вы поставите под угрозу безопасность самолета. Вероятность того, что самолет вернется к выходу на посадку, где вас арестуют, а также еще больше задержит самолет и сделает вас очень непопулярным среди других пассажиров. Наказание, которое вы получите, будет значительным, и частично оно, вероятно, будет заключаться в том, что вы больше не будете летать в течение длительного времени.

При достаточно длительной задержке самолет вернется к выходу на посадку, чтобы вас высадить, но я считаю нормой 3-4 часа.

Вы должны иметь возможность получить некоторую компенсацию за задержку, в зависимости от обстоятельств и юрисдикции. При условии, что вы не пытались силой покинуть самолет.

"...Это еще больше задержит самолет...", не говоря уже обо всех других самолетах, использующих аэропорт. В загруженном месте затраты, связанные с любой задержкой, будут очень высокими.
@David Самолет, возвращающийся к воротам для ареста непослушного пассажира, обычно не задерживает другой самолет в этом аэропорту, по крайней мере, не на значительную величину. Возможно, на пару минут, если они находятся в положении, когда им нужно будет свернуть на взлетно-посадочную полосу, чтобы вырулить обратно, но в остальном, как правило, ненамного. Однако это приведет к значительной задержке вашего рейса, и ваши попутчики (и члены экипажа) будут недовольны. Это также может привести к отмене вашего рейса, если, например, экипаж в результате истечет время ожидания.
Что значит «экипаж тайм-аут»?
@VladimirReshetnikov Если у экипажа истекает тайм-аут, это означает, что он не сможет завершить полет, пока не будет достигнуто максимальное количество рабочих часов.
ОП, очевидно, имел в виду вернуться к воротам ... не вылезать (с веревкой?) и идти обратно по асфальту

Однажды я летел из Лондона в Нью-Йорк; рейс был переведен в Бостон из-за плохой погоды и оставался на летном поле 3 часа; семье, попросившей покинуть самолет в Бостоне, твердо сказали, что это запрещено. В конце концов у экипажа закончились часы налета, и все пассажиры были высажены; семье все же сказали, что им нужно продолжить полет по иммиграционным причинам, но они скрылись.

AIUI, любые пассажиры должны были иметь возможность вылететь, как только самолет оказался у выхода на посадку, за исключением случаев, когда аэропорт не был международным аэропортом (т. е. на месте не было таможни/иммиграционной службы). Это должно происходить только в редких чрезвычайных ситуациях, но время от времени что-то подобное случается, и это становится сложной задачей, потому что пассажиры, по сути, должны находиться на карантине в одной части аэропорта, пока они не смогут вылететь на замену.

У меня больше нет причин путешествовать, хотя я не могу вернуть свои деньги (невозвратные расходы). На данный момент выйти из самолета для меня не проблема.

Воспринимайте авиаперелеты как групповой школьный проект. То, что вы больше не интересуетесь биологией (находясь в самолете), не означает, что вы можете разрушить ее для других.

Когда самолет задерживается, ему приходится усердно (до 3 часов) ждать, пока УВД разрешит ему взлет. Это окно возможностей невелико, поэтому самолет всегда должен быть готов к полету.

За исключением неотложной медицинской помощи, если вы чудесным образом убедите экипаж вернуться к выходу на посадку, и самолет получит разрешение на взлет, пока вы высаживаетесь, вы наживете много молчаливых (иногда громких) врагов, потому что теперь им придется снова ждать разрешения.

Если время ожидания летного экипажа истекло, им придется ждать другого экипажа; иногда с прибывающего рейса.

Если люди совершают международные рейсы, крайне важно, чтобы они хотя бы на один шаг приблизились к месту назначения. Если вы находитесь в маленьком городе и направляетесь в большой город, подумайте о том, насколько более вероятно, что другие люди смогут добраться до конечного пункта назначения.

Что касается компенсации, прочитайте ToS вашей авиакомпании. Обычно это SOL из-за задержки из-за погодных условий, но вы можете запросить полный возврат средств из-за механических проблем.

А еще лучше в следующий раз приобретите страховку.

SOL = Срок исковой давности, прекращение отпуска или (отредактировано) дерьмо не повезло? Пожалуйста, отредактируйте, если я ошибся.
Что произойдет, если пассажир захочет сойти с самолета во время задержки на взлетно-посадочной полосе, потому что это полностью разрушит его планы на поездку
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v