Что такое теплоотвод и как он работает?

Теплоотводы используются для уменьшения инфракрасной сигнатуры выхлопа вертолетного двигателя. Они также используются в других вертолетах, таких как устройство подавления инфракрасного излучения «черная дыра окарина» (BHO), используемое в AH-64 Apache.

Источник: b-domke.de

Основная цель используемых сегодня ИК-подавителей двояка:

• Уменьшите ИК-сигнатуру за счет снижения температуры выхлопных газов.
• «Скрыть» горячий двигатель от глаз.

Современные системы подавления инфракрасного излучения обычно работают по

• «Изгиб» выхлопной трубы, обычно вверх, и защита выхлопной трубы от посторонних глаз изолирующим кожухом. В этих ИК-глушителях на Ми-35 (экспортный вариант Ми-24) выхлоп развернут почти на 90°.

Источник: mambocv.com

• Смешивание горячих выхлопов двигателя с холодным воздухом эффективно снижает температуру выхлопных газов. В системе подавления инфракрасного излучения Black Hole температура выхлопных газов снижена с ~600 °C до ~300 °C.

• У RAH-66 Comanche система подавления инфракрасного излучения была встроена в планер (выхлоп выходил через хвостовую балку), но принцип тот же - смешивание выхлопа двигателя с окружающим холодным воздухом.

Источник: sikorskyarchives.com

• В некоторых случаях на выхлопные трубы двигателей наносятся специальные покрытия с высокой излучательной способностью для уменьшения ИК-сигнатуры.

Большинство современных подавителей инфракрасного излучения сосредоточены на достижении тщательного смешивания холодного окружающего воздуха и выхлопных газов для снижения температуры и неравномерного смешивания, чтобы предотвратить «горячие точки». Охлаждение самой выхлопной трубы в некоторых случаях достигается за счет использования пленочного охлаждения. В большинстве вертолетов система подавления инфракрасного излучения (IRSS) не является обязательной и может быть добавлена ​​отдельно.

На рисунке показана схема системы подавления инфракрасного излучения, используемой в AH-64 Apache, и связанного с ней уменьшения ИК-сигнатуры.

Изображение из журнала « Прогресс в подавлении инфракрасных сигнатур вертолетов» , автор Jingzhou Zhang et al., Китайский журнал аэронавтики, том 27, выпуск 2.